近日，华晨宝马X5长轴版正式首发，相信是受到目前疫情的影响，选择线上的模式。并且这次首发相当低调，没有宏大的发布现场，也没有明星助阵，一切从简。有可能是对于这台车相当自信，不需要太多的造势就能获取关注度。随着新车的发布，我们找到了更多的官图以及一些基础配置的曝光。
国产宝马X5长轴版的前脸造型基本和进口版车型保持一致，依然是双肾造型，两侧的大灯狭长而且比较“粗壮”，从官图上来看应该是高配车型搭载有激光大灯。下包围能看到明显的M运动套件风格，有多个装饰面板分割。
国产宝马长轴X5的侧面显得非常修长，得益于加长了130mm的车身和轴距，根据申报信息，新车的长宽高分别为5060*2004*1779mm，轴距3105mm。这样的车身和轴距让我们非常期待实际的乘坐体验，尤其是后排空间的。对于国内更加注重家庭的用户来说，这无疑是很大的产品点。
车尾部分华晨宝马非常显眼，其余的X5标志，代表动力和四驱系统的标志也能看到。尾灯和进口版基本一致，没有做出特别改动。下包围有扩散器样式的下护板，排气管分布两侧，为方形镀铬。
内饰的部分，依然是沿袭了宝马一贯的设计，有人觉得好看有人认为老气。从左往右分别是：宝马经典的M运动型方向盘、全液晶仪表、12.3英寸的悬浮式中控屏、中央空调出风口，似乎是带有了用于显示温度的独立屏幕。然后往下看，有水晶样式的换挡机构，旋钮、按键等等。据悉新车会配备自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。
官图中还能看到一些细节，比如中控屏这张图，写着10月30日，16:18，不知道是什么用意。如果是上市日期那就有点太久了。我们在官图里还看到了诸如方向盘换挡拨片、方向盘加热、前排手机无线充电、座椅通风等功能。新车将会搭载适时四驱系统，是城市SUV常见的形式，悬架结构为钱双叉臂后多连杆。前后都是通风刹车盘、带有电子驻车、轮圈尺寸从20英寸起步，前后胎宽分别为275和305mm，40Li车型搭载21英寸轮圈。
预计宝马长轴版X5会分别搭载2.0T和3.0T发动机，参考现款进口版，最大马力或将会是272Ps和370Ps，匹配8AT变速箱。3.0T版本的0-100km/h加速时间可能为6秒。
GO车君点评：长轴版宝马X5的产品力确实很足，虽然和进口版基本保持了一直的外观、内饰设计，仅仅是简单加长了轴距，但是对于我国家庭观念比较重的情况来说，是相当有力的一次升级。从官图和部分谍照来看，后排加长的程度很客观，腿部空间大得夸张。现在就是要看售价了，如果按照此前曝光的疑似售价55.8万元起售，可能不会有很大的惊喜，倒是很合理的价格。
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