提到马自达你能想到什么?转子发动机,魂动外观还是创驰蓝天?总之,马自达虽然小众,但它从来不缺少故事与追随者。近几年,马自达励志进军豪华车市场,他们的最新款车型马自达CX-60于上周在海外上市。它让人感受到豪华的第一点,那便是身价。马自达CX-60在德国市场的售价为47,390-52,890欧元售价,换算成人民币高达33-36万元!考虑到此前马自达在德国的售价换算成人民币后与国内相仿,所以这样的价格马上就要向奥迪Q5L、宝马X3等豪华品牌中型SUV看齐!那么这台马自达CX-60究竟有哪些亮点敢这么定价?下面我们一起来详细了解一下。
虽然马自达CX60是一辆基于全新平台所造车型,但是它的外观设计并没有太多的新鲜感,只是在细节之处融合了马自达最新的设计理念,比如分体式的灯组尺寸更小,中网尺寸更大,细节处理更加简洁等等。即便如此,马自达CX60在同级别中颜值也算是数一数二的。
车身侧面,由于CX-60采用的是后驱平台,发动机要纵置摆放,所以车头显得特别长,是标准的后驱车比例。
尺寸方面,CX-60的长宽高分别为4745/1890/1680mm,轴距为2870mm。从数据来看,该车的尺寸介于国内的CX-5和CX-8之间,与同样中型后驱平台的宝马X3处于相同水平。
车尾部分,尾灯设计延续了现款马自达SUV的造型设计,但针对内部灯腔和发光单元排列进行了调整。
车尾延续了马自达的家族式设计,饱满且立体。两侧勺子型的尾灯辨识度很高,尾门中央是内凹造型,底部还配有双边四出的方形镀铬排气,营造出了不错运动气息。
进入车内,同样可以看到马自达家族化的设计,比如三辐式方向盘和悬浮式中控屏,不过中控屏的尺寸达到了12.3英寸,搭配小巧的电子档把,营造出了一定的科技氛围。另外,CX-60在内饰选材上显得更加高级,中控台、门板等位置采用了多种材质拼接的设计,包括枫木、Nappa真皮以及铝合金等,给人的感觉有些雷克萨斯的味道。
在乘坐空间上,CX-60的表现一般,仅达到了够用的层次。
动力方面,马自达CX-60提供了三套动力,其中2.5L e-SKYACTIV PHEV插电混动系统,综合最大功率241千瓦,最大扭矩500N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,其0-100km/h加速时间仅为5.8秒,WLTP纯电里程为63公里。除了2.5L 插电混动系统外,CX-60还有两款直列六缸发动机。一个是3.0L e-SKYACTIV X汽油机,另一个是3.3L e-SKYACTIV D柴油机,两款六缸发动机具体信息目前还未透露。
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