3月28日,名爵MG ONE-β车型上市,它共带来4款车型,官方指导价为9.98-12.28万元,相比此前上市的MG ONE-α,这次起售价要低了8000元。
MG ONE-β
MG ONE-β上市价格图
MG ONE-β上市价格表
MG ONE-β同样来自于名爵全新平台架构SIGMA打造,相比MG ONE-α,MG ONE-β主打的是科技时尚,变化在于前脸换装全新的多条幅中网,看起来没有MG ONE-α那般激进,但富有科技味。并且MG ONE-β未来还将提供荒野猎人绿以及气泡橙等7种个性颜色,它更能满足用户多元化的需求。
MG ONE-β
MG ONE-β
MG ONE-β一样具备跨界SUV的设计,4579/1866/1617mm长宽高不算大,但2670mm的轴距,加上车内加长的前后排坐垫,为它带来不错的乘坐空间水平。
MG ONE-β
出自全新平台架构SIGMA,MG ONE-α和MG ONE-β内饰满屏都是科技味,环抱式三联屏、战舰般的电子排挡、零重力座椅、随音乐跳动的256色氛围灯都全部配齐。更重要的是,一台10万级SUV全系标配高通骁龙旗舰级8155芯片,还有名爵主打的全新洛神智能座舱系统,其拥有行业首个自学习能力的AI语义助手,可实现交互无界、驾控无界及沟通无界,这对潮流年轻人来说极具吸引力。
MG ONE-β内饰
同时,它还有无感手机钥匙,可实现无感登车、远程钥匙分享、多情景遥控等智能操作,十分许可,此外,MG ONE-β还有当下名爵最先进的MG PILOT2.0高阶智能辅助驾驶系统,除了我们常见的各类驾驶福特功能外,它还拥有APA全场景无人智能泊车系统、4D透明底盘系统、高清360°全景影像系统,足以让新手司机轻松上手。
MG ONE-β内饰
MG ONE-β采用的是上汽蓝芯2.0 MEGA Tech发动机,也是一台来自“中国心”十佳发动机的选手,其拥有181匹马力和285牛·米,匹配全新一代MEGA Tech CVT325无级变速器,在众多技术加持下,其百公里综合油耗可做到6.3L,动力和油耗得到非常好的平衡。
MG ONE-β内饰
加上此前的MG ONE-α,可以看到名爵正在通过“双形象”的产品丰富当下的SUV选择,名爵做得好的地方在于,其不仅将产品融合许多当下的流行元素,还将一些品牌之外的多元文化进行融合,比如近期的一些国漫顶流IP,相信MG ONE-β的上市,名爵的潮流玩法又更进一步。
上周,吉利官方已经多次剧透了全新插电混动紧凑型轿车吉利帝豪L Hi·X的性能,结果在3月28日,这款车的官图就已经正式发布出来,吉利对这款车显然是非常重视。
吉利帝豪L Hi·X官图
不少人都有这种感觉,此前率先上市的燃油版车型吉利帝豪L,长着一副类似丰田亚洲龙的前脸设计,吉利帝豪L Hi·X也保留着这套特别的设计。不过在进气格栅两侧的位置,吉利帝豪L Hi·X还是专门设计两道蓝色的星点状装饰图案,并换了银色车标,差异还是看得出来。
吉利帝豪L Hi·X官图
另外,在左侧前翼子板位置,吉利帝豪L Hi·X设有一个充电口,轮毂造型也采用了全新的低风阻设计,唯独车尾的造型还是保持原样。
吉利帝豪L Hi·X官图
吉利帝豪L Hi·X内饰的改动也并没有比外观多很多,最突出的要数它的挡把,它从燃油版的传统机械挡把换成了更小巧的电子挡把,同时内饰的配色也加入了绿色的装饰,整体还是偏向简约风格。
吉利帝豪L Hi·X内饰
关于吉利帝豪L Hi·X的部分动力性能参数,早在上周已经公布出来,它搭载全新的雷神Hi·X超级电混系统,由1.5TD发动机和三挡电驱DHT Pro变速箱组成,0-100km/h加速时间为6.9秒,亏电状态下NEDC工况油耗只需3.8L/100km,满油满电的情况下,最大续航达到1300km。
从各方面来看,吉利帝豪L Hi·X最直接的竞争对手显然就是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪全新推出的驱逐舰05,这两款插电混动车型同样都有不错的亏电油耗表现,综合续航能力也都比较出色。当然,就数据而言,吉利帝豪L Hi·X确实有更优秀的表现。
比亚迪秦PLUS DM-i
比亚迪驱逐舰05
但是,比亚迪搭载DM-i插电混动系统的车型之所以能卖得这么好,更重要的原因是价格有吸引力,吉利帝豪L Hi·X想与比亚迪正面竞争,在价格方面还是需要认真想一想,这才有超越比亚迪的机会。
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