起售价21.58万元，比亚迪汉家族旗舰再进化

众所周知，随着新能源的大势所趋，越来越多的车企加入其中，而在相关政策的引导下，大众、丰田、保时捷等车企，均对外公布了将缩减燃油车，加码新能源汽车的计划，但万万没想到全球第一个吃搭配螃蟹的车企居然是比亚迪。而此次新能源旗舰轿车汉家族全新车型的上市，也让广大消费者了解了其斩断燃油车业务的底气从何而来。

4月10日，新能源旗舰轿车汉家族四款全新车型迎来上市，厂商指导售价为21.58万-32.98万元，同时官方还为消费者准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。

将传统文化融入设计之中

作为中国新能源品牌，比亚迪始终坚持将传统文化融入设计之中，而此次上市的汉家族四款全新车型依然延续了“龙颜美学”设计，钢琴黑运动套件打造出极强的运动感和体量感。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸更是加入了跑车化的设计，标志性的大嘴设计、钻石般龙鳞亮面、竖立起来的龙鳍，让整车看起来更显优雅。

与此同时，新车尾灯换用了当下流行的贯穿式尾灯，并加入了中国结的设计，将中式文化的精髓融入其中，点亮后更具辨识度。

进入到车内，其同样为用户带来了强烈的中华文化，环抱式的品格内饰，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多样化龙元素细节。并且，此次新车还新增了一体式运动座椅和碳纤维内饰供消费者选择，标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，包括5G速联、双频定位等功能，除汉DM-i 121KM尊贵型外，全系更搭载了HiFi级定制丹拿音响，并支持整车OTA远程升级。

值得注意的是，此次新增加的汉EV千山翠限量版，给人们所带来的视觉效果更是惊艳，千山翠取自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”，于中国山水点翠绘画的翠青色调意境中汲取灵感。为了彰显该车的限量版身份，其配备了一系列专属外观内饰运动套件，如碳黑轮毂、熏黑前后大灯、石绿四活塞定钳(前)、绿色碳纤维材料等，并具备三种香型可选的香氛系统。

三种动力形式任你选择

汉家族集比亚迪领先技术之大成，依托刀片电池、DM-i超级混动、DM-p等重大技术突破，此次也是EV、DM-i、DM-p三套动力系统供消费者选择。其中，汉EV创世版领创715公里续航里程；汉DM-i则可油可电，“4.2升亏电油耗 1300公里综合续航”让人惊叹不已，汉DM-p则展现了“3.7秒破百 5.2升亏电油耗”的硬核实力。

具体来看，汉EV创世版两驱版本和四驱版本系统综合最大功率分别为180千瓦和380千瓦，峰值扭矩分别为350牛·米和700牛·米，在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，CLTC续航里程可达到715公里和610公里，具备30分钟完成从30%-80%充电的超强快充能力。另外，该车四驱版车型还搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应。

汉DM-i兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势，搭载热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，可油可电，发动机最大功率102千瓦，最大扭矩231牛·米，百公里亏电油耗4.2升，NEDC综合续航里程最高可达1300公里。

相比于汉DM-i，汉DM-p则在性能上更加出众一些，在发动机之外搭载了综合最大功率360千瓦，最大扭矩675牛·米的前后双电机，百公里加速3.7秒，NEDC百公里亏电油耗仅需5.2升。

在驾驶辅助方面，新车搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统配备24个感知元件，增加高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能。

编辑总结：今年3月，比亚迪销量首次突破10万辆，其中EV纯电车型销售5.37万辆，DM插混销售5.07万辆，新能源乘用车累积销量179万辆，其始终贯彻“两条腿”走路，即纯电与混动，而汉家族作为比亚迪十年磨一剑的新能源旗舰轿车，自上市之初，就从汽车市场上脱颖而出，并不断刷新新记录，累计销量已突破19万辆。

目前，汉家族除了确定将继续销售的汉EV 506公里/605公里豪华型，此次增加的EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千山翠限量版四款全新车型，无疑使其产品矩阵再度进阶，突破150万辆的销量指日可待。