作为一款原本就走性价比路线的紧凑级纯电SUV,2022款几何C在续航方面提供400和550km可选的同时,快充功能也没有落下。而且配置给的也比较到位,像360全景影像、丰富的座椅功能以及车机功能,甚至顶配车型还有BOSE音响和72色氛围灯。当然比较亲民的入门款车型配置就不会这么高级,但是以13.57万元的价格和够用的配置以及400km的续航水平,对于一些寻找代步车型的消费者非常有吸引力。
大家也都知道保险费用会跟随着车型的价格有一定增长,这次我们选择涨价幅度较大,且配置还算完善也更容易进入消费者购车选项的几何C蓝莓C版车型进行对比。涨价后目前售价为13.57万元,跟同价比亚迪元PLUS这款热销车型价格很接近。像元PLUS入门款卖13.78万元,二者只差了0.21万元,保险费用其实会十分接近。而根据我们询问保险公司得知,二者保费确实基本相仿。
纯电车的保养相对燃油车来说会更省事,但是部分零部件的更换和基础检查还是不可避免的。根据几何C的保养手册来看,首保需要在5000km或3个月时进行,具体项目为各方面的常规检查、像外观、底盘、轮胎等,当然也还是和大部分车型一样,首保都是免费。之后基本是以1年或10000km为周期例行保养。到了10000km需要更换空调滤芯,20000km需要更换制动液。
2022款几何C蓝莓C的NEDC续航里程为400km,官方给出的耗电量为13.9kWh/100km。我们以现在家庭用电约0.56元一度的情况来进行计算,可以得到当用户家里有充电柱时,百公里需要的电费约为7.8元。以三年行驶60000km的周期算下来,几何C蓝莓C版车型三年需要电费约4680元,平均每年需要1560元左右的电费。它的价格确实比之前上涨6千元,可百公里耗电量和续航其实是没有变化的,所以平均一年的电费和涨价之前也会相差不大。
我们将保险费用、保养、电耗三个部分相加,可以得到涨价之后的几何C蓝莓C车型平均每年的用车成本大约6310元,平均到每个月大概只需526元左右。而它涨价前的平均每月的用车成本为约519元,这其中只是因为保险费有了一些差异。总的来说,几何C在各方面的花费并不比涨价高,而且还有首任非营运车主终身免费基础保养的活动,综合下来还会比同级产品省出很多。即使蓝莓C车型贵了6千元左右,对养车成本也没造成什么额外的负担。
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