紧凑型轿车市场虽说占比很大,但已经基本处于饱和状态,要想在此基础上做增量已经很难。不过,如今汽车消费群体越来越年轻,针对追求时尚、喜欢运动的年轻人推出他们喜欢的车型,不失为一条“锦囊妙计”。这方面自主品牌明显反应更快,像MG、传祺、长安等品牌都推出了10万级别运动型轿车,市场热度颇高。
吉利当然也有应对之策,他们拿出了最新的1.5T四缸发动机,并且专门设计了运动套件,缤瑞COOL应运而生。日前,新车已经开启了预售,预售价9.58-11.08万元。面对影豹、UNI-V等车型的“夹击”,缤瑞COOL能否成功突围?
外观部分,官方将这套设计称之为“能量风暴+竞速风暴”相融合的风格,整体造型给人一种低趴并极具攻击性的观感。缤瑞COOL的车头比较扁平,面积硕大的前包围拉伸了横向视觉宽度,看起来有些宽体效果。前脸两侧导流口设计成了“外八型”,属于年轻人喜欢的“机甲风格”。
侧面部分,新车采用了非常锐利的线条。缤瑞COOL以Fastback“快背”造型为设计基调,奠定了运动化基础。此外,车侧还加入了多条贯穿式腰线,勾勒出流畅动感的姿态。缤瑞COOL配备了一套17英寸的轮圈,这对于10万元级别的紧凑型轿车来说属于比较均衡的搭配,毕竟还要考虑成本。
值得注意的是,缤瑞COOL此番以“磨砂绿”为主打色,搭配熏黑轮圈、橙色装饰件以及黄色卡钳后,整体的视觉层次感很强,色彩搭配鲜明,颇具潮流感。当然,最重要的还是尾翼和排气。新车在尾厢上设计了造型夸张的仿碳纤维尾翼,后面还能看到口径硕大的双边单出排气,气势完全不输对手。
进入车内,缤瑞COOL这套座舱采用了环抱式设计,用了很多直线和折线来表达,显得很有活力。在年轻人看重的智能化层面,新车采用了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,并且搭载了吉利银河OS系统,支持FOTA升级。
车内用料方面比较讨巧,毕竟成本限制,缤瑞COOL没有大面积采用软性材料,但车内加入了翻毛皮进行点缀,并运用橙色加黑色撞色设计,尽情去释放运动风,最终呈现的视觉效果其实还不错。
动力部分,此番吉利祭出了“最新武器”。缤瑞COOL搭载了一台全新的1.5T四缸发动机,最大功率133kW,最大扭矩290Nm。这台发动机拥有350bar中置高压直喷系统、小惯量电控涡轮增压器等主流小排量涡轮增压发动机技术。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,官方宣称起步响应只需要0.2秒,0-100km/h加速成绩为7.1秒,WLTC工况油耗5.9L/100km。
鹏友说:
10万级运动紧凑型车又将上演一场“血雨腥风”:这次缤瑞COOL拿出了最新的发动机,账面参数很强,它还有让年轻人心心念的“运动皮肤”,以及一众智能化的装备。不过,与影豹、UNI-V、MG6等对手不同,缤瑞COOL的定位其实“潮流”味儿更浓,“性能”味儿更弱。此话怎讲?缤瑞COOL的内外设计要比对手更精致,智能化体验也更好。但它的悬架只是前麦弗逊+后扭力梁结构,而且轮胎只是配备了205/50 R17的马牌UC6,“性能装备”不像对手那般丰富。其实做出差异化没什么不好,或许缤瑞COOL这种“年轻化”更具有普适性,况且它的价格要比对手来得更低。
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