4月底还有三大新车即将来袭，涵盖多种类型，本田e:NS1领衔

作为本田真正意义上在华首款电动汽车，e:NS1此前已经开启预售模式，18万-21万元的价位区间并不昂贵。该车外观设计具备较高辨识度，封闭式前脸与扁平化LOGO相得益彰，配合犀利修长LED前灯组，迎合当下年轻消费者审美喜好。全新样式多辐式轮毂提升运动气息，尾部贯穿式灯带则见怪不怪。

e:NS1尺寸上可能稍显一般，4390mm长度不甚突出。但其相较同级车型而言内部空间还算宽裕，日常家用代步不成问题。该车内饰配置注重营造科技氛围，15.2英寸竖式中控屏幕较为抢眼。Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本的智能车机系统功能丰富，AI语音助理和车家互联等功能实用性强。e:NS1提供两种动力，CLTC工况下续航里程分别为420公里/510公里。

smart精灵#1将会是其品牌换新后首款量产车型，基于吉利浩瀚SEA架构打造，设计则是由梅赛德斯·奔驰主导，定位为纯电动小型SUV。其外观设计个性十足，“X”型前脸极富辨识度。侧面低风阻轮毂和隐藏式门把手很是别致，尾部贯穿式LED灯组比较常见。

smart精灵#1在内饰配置上惊喜颇多，其中9.2英寸全液晶仪表较为修长，UI界面清晰合理，便于驾驶者在行车时掌握车辆信息。而12.8英寸悬浮式触控液晶屏分辨率很是出色，并且还内嵌语音交互助手和手机APP远程控制等功能。smart精灵#1搭载电动机最大功率达到200千瓦，在性能输出上堪称是“小钢炮”。其CLTC工况下最大续航里程为560公里，中短途代步没有压力，不仅适合日常上下班代步，同时周末也能来一趟短途旅行。

帝豪L 雷神Hi·X是“雷神混动技术”第二款量产车，在节能减排效果上进一步提升。其外观设计与燃油版车型基本保持一致，不过对前灯组进行熏黑处理，同时加入脉冲式LED灯源，照射效果进一步提升。其侧面还是传统门把手，未能采用隐藏式布局，这一点稍显遗憾。尾部层次感较为突出，星轨贯穿式尾灯组内嵌258颗LED光源，开启之后视觉效果毋庸置疑。

帝豪L 雷神Hi·X在内饰部分走简洁路线，10.25英寸全液晶仪观感不错，显示信息也较为多样。12.3英寸悬浮式中控屏为主流尺寸，车机系统拥有着丰富的应用储备。在吉利最新的银河OS智慧生态支持下，该车不仅可以实现华为HiCar手机互联/映射，同时还能下载抖音和西瓜视频等APP。其搭载1.5T发动机+电动机，加满油后最大续航达到1300公里，估计在上市之后会掀起不小波澜。