4月26日,吉利首款雷神超级电混全能轿车-帝豪L雷神Hi·X超级电混正式发售,推出Super净、Super迅和Super睿三款车型,综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元。同时,帝豪L雷神Hi·X超级电混还为用户推出丰厚的购车权益,在2022年6月25日前购车即可享受六大雷神Hi享礼遇。
在全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA超强混动三大技术的加持下,帝豪L雷神Hi·X超级电混天生具备节能、性能、智能三项全能基因,可实现“3.8L同级最低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级最长续航”最优组合,为用户带来无短板的高价值混动体验。
相比同级混动轿车普遍采用自然吸气发动机,帝豪L雷神Hi·X超级电混率先搭载了基于雷神动力打造的全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,它的特点是“省、猛、迅”。在涡轮增压、缸内直喷等13大关键零部件技术和9大低摩擦技术加持下,这款发动机既拥有同级最低的油耗表现,也具备最强的动力性能,可以输出133千瓦的最大功率和290牛米的最大扭矩,百公里加速仅6.9s,以领先同级混动技术一个代际的动力水平,完全颠覆公众对混动车动力弱、性能差的传统认知。
变速箱方面,新车匹配了吉利自主研发的全球首款量产的3挡混动电驱DHT Pro,是目前全球扭质比最高、最紧凑、最智能的混动专用变速器,拥有20种智能工作模式和3挡速比。
作为吉利近期推出的拳头技术,3挡混动电驱DHT Pro拥有四大核心优势。其一,可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式。纯电模式时,帝豪L雷神Hi·X相当于“一台电动车”,可以单独设置纯电驱动,拥有安静顺滑的驾驶体验;混动模式相当于“一台混动车”,发动机与电机共同驱动,全速域并联,提速快、动力强;增程模式相当于“一台大里程插电混动”,发动机只发电不驱动,化身整车“充电宝”;直驱模式相当于“一台性能车”,发动机直接驱动,高效节油,没有中间商赚差价。可油、可电、可增程、可混动,帝豪L雷神Hi·X超级电混能让用户享受到4种车型驾驶体验。
其二,发电机、驱动电机、双电机控制器、三挡多模变速器以及变速器控制单元(TCU)6合1高度集成的DHT Pro是全球目前为止最紧凑的混动专用变速器,能够实现高集成、强性能、低能耗,堪称汽车界的苹果M1 Ultra芯片。
其三,帝豪L雷神Hi·X超级电混可以根据用户的驾驶习惯,智能切换20种极佳节能工作模式,应对日常使用的全部场景。比如在日常拥堵路段行驶时,用户在低速且频繁启停过程中,系统会自动切换至EV模式,匹配不同挡位的动力输出;在急加速情况下,系统可以迅速切换并联模式,让发动机始终在最经济的模式下工作,提升经济性。同时,3挡混动电驱DHT Pro还可以让电机和内燃机像音乐一样无损输出,这就是帝豪L雷神Hi·X超级电混能够做到百公里亏电油耗3.8L、综合续航1300km的秘密武器。
其四,除了低油耗,帝豪L雷神Hi·X超级电混更有强动力。3挡混动电驱DHT Pro是首款量产支持全速域并联的电驱变速器,同级独有。时速20km以上即可进入并联模式,远低于日系车混动至少70km的并联车速,动力随叫随到;起步时,3挡DHT Pro通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,起步加速性能提升50%;30-70km最常用的城市路况,3挡DHT Pro 3个挡位灵活切换,增程器低速高扭,与电机高效配合,动力响应更迅速;80~120km/h加速,3挡DHT Pro从3挡降至2挡,快速实现高速超车。帝豪L雷神Hi·X真正打破了混动轿车一直以来起步肉、加速慢、高速乏力的固有规则限定,从节能、性能、智能上全方位赶超市场主流混动轿车,全新定义混动轿车领域的综合性能天花板。
为了全面提升汽车数字智能化驾乘体验,帝豪L雷神Hi·X超级电混全系标配了吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制、智能钥匙遥控启动等丰富的科技配置,支持整车FOTA云端升级;其中,Super睿车型还搭载了上帝之眼540°透明底盘和L2级智能辅助驾驶系统,更领先的是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别,满足用户对智能化全场景出行体验的需求。
此外,帝豪L雷神Hi·X超级电混还延续了帝豪家族一直以来的高品质基因。比如:新车内饰90%均采用软质材料包裹,配备支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯等人性化科技配置,还有由AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等组成的六层健康净化圈,每一处细节均融入“以人为本、精益求精”的匠心精神。
此外,帝豪L雷神Hi·X超级电混在造型设计具备较强新能源属性,比如:新车悬挂了寓意全面新能源化的吉利全新数字流光车标和吉利雷神超级电混专属尾标,选用透着微蓝的极光白车色和净亮纯粹的元气森林双拼内饰配色,还有17寸雷霆战斧轮毂、星轨贯穿LED尾灯以及雷神能量电子挡把等设计。
今年是吉利汽车全面向新能源化转型的重要之年,帝豪L雷神Hi·X超级电混作为布局混动市场的首款雷神超级电混轿车,堪称无短板的混动轿车集大成者,不仅可油、可电、可增程、可混动,让用户拥有一台车即可享“纯电的节能安静,增程的长续航,混动和燃油的高性能”4种车型体验,更通过赶超当前主流混动轿车的领先混动技术,真正达到了“节能、性能、智能、品质”最优组合,以最高标准拉开中国混动轿车的新篇章。
随着帝豪L雷神Hi·X超级电混正式发售,我们也期待,吉利雷神“超级电混”能持续带来更多的惊喜体验,进一步推动中国新能源技术革命,引领全新的智能节能出行方式。
保时捷帕拉梅拉作为豪华运动轿车的代表,凭借其优雅的线条和强悍的性能赢得了无数车迷的青睐。
奇了怪了,在合资品牌里,如果找一辆尺寸足够大,空间足够大,续航又得长,而且价格不贵的纯电SUV,找来找去发现只有一辆,别的厂商不跟进一下吗?
2026款广汽本田奥德赛2.0L e:HEV锐·悦享版,指导价23.58万,居然没有中控屏、没有座椅通风加热、没有驾驶辅助功能、只有两个扬声器。
不得不说现在十万级的新能源市场那真的是卷上天,你想不到的配置都给安排上,给人的感觉就是花小钱办大事,赚翻了!零跑B10和元PLUS谁更值得买呢?
“买纯电大三排SUV一定要买有前备舱的、座座都是VIP的、前后都能装行李的、全国去哪都方便的。”乐道汽车销售负责人章正辰的这句话,看着倒像是冲着刚上市的理想i8而来。
暑期购车,10万预算选家用纯电SUV,东风纳⽶06与元UP该如何选?
理想i8和乐道L90到底哪个好?看完对比你会怎么选?
20万内最均衡的大六座,26款eπ008!
新央企实力大作!抢先感受长安启源A06,微笑前脸很治愈
新时代房车究竟是什么样?驻车秒变大平层,起居做饭卧室卫浴都在这台车里,空间大、内装新,上蓝色牌照,C1驾照就能驾驶。你心动了没?
今天跟大家聊的是一汽丰田出品的一款纯电轿车,我身边的这一台一汽丰田的bZ5。那首先说一下它的官方指导价12.98万元起,而顶配车型卖到了19.98万元。
整合后的东风新能源自主板块东风奕派科技,蓄力奕派、风神、纳米3大品牌,重新规划,全力将自己推向新能源汽车核心消费人群。
“2.57L油耗跑2143公里?荣威M7 DMH把插混轿车卷成‘省钱王’!”
人有“怀才不遇”,车也一样,比如捷豹XELP250动力输出明明强于宝马325i,但销量无法与3系匹敌,很多消费者买车都希望一辆车还能带来排面价值,因此很多实力很强的汽车产品只能长叹“知己难求”…
预售价9.19-11.29万元,全新博越打造10万级家用SUV新标杆
花小钱享受豪华品质,在如今的澳康达二手车已非难事。今天为您精选三款二手豪车,奔驰E级仅13.3万即可拥有,新车价格的光环褪去,这些车型反而展现出超高的性价比。
7月销量68034辆,同比增长3%,“合资新力量”成色更足
新央企赋能,长安启源凭实力崛起 长安启源Q07热销背后的价值密码
在十万级纯电轿车市场,小鹏MONA M03凭借运动的造型和出色的驾驶辅助配置收获了不少订单。主打年轻科技和高性价比的零跑显然不能让小鹏专美,于是推出了零跑B01,更低的价格,而且也配备高阶智驾,小鹏该如何应对?
全尺寸行政豪华SUV 仰望U8L鼎世版开启预售!