近日，保时捷Taycan GTS正式上市，指导价139.2万元，新车在外观方面和其余在售车型基本保持一致，但是在动力性能方面有所区别。电机功率和售价都正好处于Taycan 4S与Taycan Turbo之间，等于是增加细分车型，填补空缺。
比较奇怪的是，Taycan GTS版早在2021年的洛杉矶车展上就亮相了，但知道今天才进入国内，原本也是打算在北京车展上发布的，结果全国皆知的特殊情况干扰了正常的发布。所以保时捷选择在Taycan Cross Turismo发布的同时发布Taycan GTS。
Taycan GTS的外部造型和普通版非常接近，辨识度很高，和以往的保时捷都不一样。车头封闭式的中网，通风散热交给了下部包围格栅。灯光部分是矩形但四周都是柔和的弯角，看上去很有个性。
车里面的部分也是和普通版类似，用了很多液晶屏幕，科技感很浓厚。车顶的天窗部分比较有特色，是通过电控，实现遮蔽效果，比如半透明、磨砂等等，还可以按照驾驶员的喜好遮蔽部分区域。座椅头枕带有GTS的标识，体现身份。
GO车君点评：Taycan GTS的续航里程为538km（CLTC标准），0-100km/h加速时间为3.7秒，电机功率440kW。恰好在4s和Turbo车型之间。这并不一定能让更多人选择Taycan，但是可以让喜欢Taycan的人选择更丰富。
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