如果你只记得“一车传三代，人死车还在”的丰田言论，那你是有点不要了解这款车。毕竟开不坏的丰田，修不好的路虎，十万公里刚出磨合期，百万公里根本无大修，才成就了今日Ta的神车地位。奈何，神车说自己要退场离开一段时间，然后再涅槃归来。于是你看到了全新的丰田兰德酷路泽LC300，但是丰田普拉多呢？
最近关于普拉多的信息还算多，比如在平行进口车市场原本应该更便宜的Ta，以2.8T的柴油发动机，直接爆出了80万的售价。这也让Ta的北美姊妹车型超霸，价格飙升到了65万左右。可是，这些毕竟都是老款，真心想要看一下新款。
原本的计划是准备今年就会有Ta的正式上市，虽然神车可能迟到，但是绝对不会缺席。最快，最快这个8月，Ta就会正式发布，然后会在今年的第四季度海外上市。预估2023年或者2024年，会登陆中国市场。
最近几日，丰田全新一代普拉多渲染图曝光，据悉新车是基于丰田旗下TNGA-F平台打造，车身尺寸将迎来大幅提升。从渲染图这么一看，咋感觉这台车在外观上和之前的版本没有什么区别呢？不过确实是大了一些，作为普拉多的忠实车主，这一点看得非常清晰。
之前普拉多的动力是最被诟病的，不过这一次回来的Ta，有点本事。动力上，预计新车将搭载2.5L插电式混合动力系统和2.4T纯油总成，传动匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。而有望推出的TRD高性能版车型，预计搭载3.5T发动机，匹配10速手自一体变速箱。
鬼斗车观点：我知道，普拉多退市之后很多人表示了惋惜，不过别着急，作为单体最大的汽车消费市场，丰田怎么可能放弃？等一等，看一看，我现在开始攒钱了，我要以旧换新。
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