世事如诗，拥有就好-比斯开蓝R36用车感受

 10年前看到心动的车现在开到了还会心跳加速，眼睛放光吗？答案是肯定不会。但是10年钱落地50w的车开起来的底盘素质能比肩现在售价30w的车吗？这个答案是肯定的。

  在国内被扣上最美大众的头衔，在没有奥迪RS系列出来之前还是最强旅行车。各种光环的加持，在2019年被吹上了巅峰。最出名的便是李老鼠的R72,带出了各种自媒体的吹捧，当比斯开蓝的R36被炒到了25w以上，09年落地才50多万的车，保值率逆天。

   古有一见钟情，现有靠颜值吃饭，R36是一台360°看都是无死角的车型，虽然他属于帕萨特车型，在我们的认知里面是40岁以上的人开开的车，但是他有低趴的身段，18寸的多辐条轮毂，还有运动车的侧裙。这都是普通版帕萨特旅行都没有的

   不可否认，出自大名鼎鼎的大众汽车个性化车型分部(Volkswagen Individual)车子总之另类的，前有辉腾，后有r36。这些车子都留下了鲜明的特点。新车不好卖，二手车全是市场的的香饽饽。09上市的时候，300马力，350牛米，加速比他快的价格是它的两杯，空间比他大的只有SUV,奈何他只是一个迈腾的前脸，加上了一个硕大的车屁股。当时喜欢的都是25－30岁左右的，走出校门没几年的年轻小伙，靠自己实力想拿下是几乎不肯能的，只有家境殷实的大户人家，才能用买宝马530i的价格来买一辆进口的迈腾。

   作为一个对与操控有追求的车迷,开上R36如果想去劈弯，大概率是要失望的。R36的转向是有虚位的，和它的大哥奥迪一样，也有浓郁的电子味道。这个车适合在城市快速路和高速巡航。速度上了80km/h,他在车流里面就能和一只猎豹一样穿梭,同时也能拿到一个非常低的油耗。同时四驱系统在高速上对于雨雪天也毫无畏惧，平常我开本田思铂睿在高速上行驶过水坑，总是会感觉车身有漂浮感，而开R36车身姿态就是没有任何的变化。4motion和1.7吨多的体重是起了很大的作用。

但是在市区4motion和1.7吨多的体重就是累赘，过大的转弯半径和油耗是不适合在市区代步的，别人掉头一把就能过，它肯定需要调个头再过。在市区对于油门精准控制的我，也无法开出工信部13L/100KM的油耗，在杭州的市区油耗基本是15L/100KM。想省油，那就别开大排量自然吸气，适合它的地方只有诗和远方。如果要和别人比一下起步，或者体验一下0-100km加速的体感，那油耗就是深不见底的存在。还有朋友会问，DSG变速箱低速是否会有顿挫，我的回答是有，肯定有，如果你油门踩得略微重一些，低速起步特别是1-2那个顿挫会很明显，这个是物理结构决定得，双离合没有传统变速箱的液力变矩器,动力是直接传递到驱动轴上,带来高效率的同时就会有烦人的顿挫,再怎么新的车也会有。这个顿挫如果要降低,那就是冷车的时候不要大脚油门,然后间隔3w-5w公里的时候就可以换一下变速箱油,这样可以减小这个顿挫的感觉。同时开惯双离合变速箱的人也会知道，低速的时后变速箱动力结合的时候会有“kua，ca”的声音，这个就是拨叉的声音，双离合的本质是手动变速箱，大家在学车的时候手动普桑换挡那个声音双离合变速箱也有。

R36这几年一直价格坚挺的最大理由就是，超级强是实用性加同级别最强性能，在目前新车端能和他打的只有奥迪的A6 allroad，符合四驱和6缸的条件，但是a6 allroad已经接近70w的落地价格又让很多人够不上了，同样也遇到了R36当时上市的时候遇到的问题，喜欢的买不起，买得起的看不上。

有人说买到了R36就是买到了半辆布加迪威龙,这当然是开玩笑的说法,但是日内瓦纹(Geneva Stripes)就是两辆车的共性,赋予了这个车不同的格调。日内瓦纹在阳光好的日子会反射光线,如果你开车没有戴墨镜的习惯,还是不要买这辆车了,眼睛晃得头疼。所以这个车天窗位置就标配了眼镜盒，欧洲销售的车原车都会有硕大的眼镜盒，无需你后配。

然后聊聊买到R36除了基本的油水还需要额外注意的地方:

1.      发动机机脚和变速箱机脚。这些性能车发动机动力猛，很多人上手很忍不住会激烈驾驶一下，所以这类性能车的机角基本上状态不会太好，我这台感觉也快下课了。

2.      德系车的气门室盖垫在10w公里上最好也换一下，基本上也到老化的边缘。

3.      此车带有四驱，基本上10w公里的时候差速器的油最好换一下，以免分动箱异响。

聊聊这车行情：此车在国内的销售时间为2009-2011年，2011年基本德国大众已经停产r36,所以上牌的时间点基本上是09-11年,12年的极少,基本上车龄都到10年了,差不多10w公里的过户次数少的车,,车子没啥大事故的话大概在16-17w左右,比斯开蓝的可能会贵一些,如果公里数20w公里左右的,价格大概就在14-15w左右。因为是性能车，这些车很多都是手里玩过就脱手的，不要太在过户次数上计较，主要看车子的前后是否有追尾，发动机很变速箱的状态，还有底盘的紧实程度。希望能给各位喜欢R36的车友做一个参考吧

最后做一个简单的总结：最后一个35岁的中年爱车狂魔，能在燃油车的生命后期体验到当年心中的dream car也算是了了心中的遗憾,is300,E92 335,g37这些车都有体验过了，我就能心平气和的步入电动时代，否则我的心中是有遗憾，是有悔恨的，我也希望每个喜欢汽车的男生中，能为了排气那一声响，能为了心中那一份执着，在这个充满戾气的年代，还能保持对心中热爱之物的追求。一句诗结尾世事如诗，拥有就好