这车只是车身加长了17mm？答案 显然不是!

抓住7月份尾巴上市的东风风光580 Pro，在7月31日上市，市场指导价为9.29-12.09万元。风光580 Pro相对于580只是车身加长了17mm，就冠了Pro的后续名，是否对得起这个名字?

如题，是对得起的!

Pro可能有些人会理解为单纯的加长Plus。

NO!

其实它是动力、底盘和智能等层面全面“Pro”化，“Pro”是对专业的极致追求;就好比我们现在智能手机后续Pro的一样，性能等各方面比普通版本的更好，价格也更贵些。

580 Pro与580在外观上最明显的变化是前脸和车尾，前脸采用新的满天星格栅和双飞燕日行灯，以及层次丰富的下格栅;车尾采用贯穿式的尾灯，取消了双飞燕的LOGO，取而代之是英文字母。

从外观上看，580 Pro结合了时下更多的流行元素，也吸引更多年轻消费者的关注。

内饰的变化比较大，主要是全新设计的中控台、15.6寸的中控屏幕和顶配车型的旋钮挡把，提升了整体的高级感。

另外，580 Pro还搭载了全新一代超级智能网联系统，让它拥有了AI智慧大脑;它在同级中还率先应用了科大讯飞飞鱼2.0AI智能驾驶系统，语音能控制空调等，让驾乘更智能，也更便利。

上面说的不是太重要，580 Pro采用新的1.5T发动机才是最大的亮点;代号为HD15A的发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩达到270牛米;这个参数比580上SFG15TA发动机的功率和扭矩分别高了30马力和50牛米;新发动机的参数也比主流合资1.5T发动机的更强。

无论580 Pro新的外观还是内饰，或采用新的发动机，这些是眼能看得到的变化。但是，那些看不到的，比如同是前麦弗逊后多连杆的悬挂，580 Pro的却是能对标欧版丰田RAV4;它还采用博世最新一代ESP、 TRW的制动卡钳和大陆的制动真空泵等，使得百公里制动距离只有39.36米。

580 Pro与580是竞争关系?

那问题来了，有人会说580 Pro直接的竞争对手感觉是580，厂家的定价是不是有问题?

对于这个顾虑，厂家肯定比我们更清楚。有个问题大家可能忽略了，10.59万元的580 Pro 2020款280TGDI CVT驭领版与10.1万元的580 2020款 1.5T CVT豪华型做对比;虽然两辆车的价格相差了4900元，但外观、内饰以及新发动机的加持，即使是5000元的差价，我估计也会选580 Pro。

只不过，我们不要忽略了一个问题，580终端的优惠大概有5000元左右，加起来有10000元左右的差价，而580 Pro新车刚上市并没有什么优惠，对于看中性价比的消费者肯定倾向580。

而580 Pro成了更高端的存在，与580形成高低搭配的组合;而580 Pro新的外观、内饰和动力等更能吸引更多消费者的购买;因此，两者并不冲突。

580 Pro推荐哪款更好?

编辑推荐11.09万元的2020款280TGDI CVT智领版，这款的性价比更高。它比10.59万元的驭领版多了车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜的电动折叠和电动加热、车前雾灯、转向辅助灯、6-7个喇叭、自动空调、主驾位电动座椅调节、以及方向盘前后调节和18寸轮胎等，而这些只多了5000元。如果车主后期升级，这个价格是办不下来，并且这些配置实用性较高。

编辑总结：

风光580 Pro的外观、内饰和动力系统进行了升级，车子变得更加年轻运动;它的加入，与580行成了高低的搭配，相信剩下的5个月将有利于拉升东风风光的销量。