中期改款宝马3系申报，外观小改，内饰用双联屏？

Bimmer们都知道，宝马车型每一代生命周期大概7年左右，这么长的生命周期内要保持足够的竞争力，中期改款是每代车型非常关键的节点，优化提升之处甚至不亚于某些日系车大换代。G20/G28这代3系已经进入中期改款阶段，新车的申报图日前已经曝光。最大的变化是外观进行了优化，精致感更强，并且提供了多种外观套件可选。动力部分则依旧搭载B48 2.0T发动机。

外观部分，由于是中期改款车型，新款宝马3系的整体轮廓相较现款并没有发生变动。四平八稳的线条、典型前置后驱轿车比例以及经典的霍夫迈斯特拐角，依旧能让人一眼就能看穿它的身份。

不过，新车对关键部位细节进行了调整。前大灯内部双“L”型构造变得更加凌厉，再配合LED大灯，“眼神”看上去会非常凶狠。宝马标志性的双肾格栅也略有变化，而且新车根据车款会提供不同的外观套件。

比如，图中黑色版本是320i，应该是全系最低配，双肾格珊为传统的竖向布局；而白色版本为325Li，格珊内部改为的点阵式。如果是运动套装车型，格珊边框部分会变成熏黑饰条，同时包括侧窗饰条、后视镜、排气管等部位也会进行熏黑处理。

此外，新款宝马3系的前后包围也采用了全新设计。前包围变得更加简约，两侧通风口有所收敛。后包围则是“反向操作”，熏黑部位面积更大，而且加入了底部扩散器装饰件，加上熏黑LED尾灯，新车的尾部造型比现款激进。值得注意的是，新车提供18英寸、19英寸轮圈可选，而且样式比较多，部分车型还带有后扰流板。

尺寸方面，新款宝马3系继续提供标轴和长轴车型，标轴车型长款高分别为4728/1827/1452mm，轴距为2851mm；长轴车型长款高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。

（宝马i3内饰供参考）

申报图不会体现内饰部分，不过此前中期改款3系谍照能看到，新车预计会采用跟i3相同的双联屏内饰方案。动力部分，申报信息显示，新款宝马3系依旧搭载B48 2.0T发动机，采用低/中/高三种动力调校，最大功率分别为128kW、150kW和200kW（仅供参考，准确数据以官方信息为准）。

鹏友说：

中期改款宝马3系，笔者比较关注的有两点：第一是外观调整，笔者注意到320i车型采用了跟325Li相同的前包围，而现款320i是“乞丐版包围”。单就320i车型来看，新款要漂亮很多；第二是动力，现在宝马的申报信息很“迷”，像此前的国产X5，申报信息上显示最大功率是200kW，实际只有180kW（最大净功率）。有消息称新款3系低功率和中功率动力维持现款不变，而高功率版本会降至180kW，并有望引入48V轻混系统。这么一改，笔者反倒对最入门的320i更感兴趣，更经典的外观（竖向双肾格珊）、跟高配一样的前包围、标轴长度、更便宜的售价......当然，不差钱的Bimmer还是330i/330Li走起。