领克03和领克03+已经在今年的3月份专利申报图中有了位置，作为新老交替的车型，Ta的变化并不大。现在网络上又流传出Ta的实车照片，和专利申报图对比，之前没看出来的细节，果然都显示了。
领克03和在售版本对比的话，整体没有变化，但是细节上尤其是灯组，意思是不再直接照搬保时捷的经典设计了。之前申报图中就已经有顶端日行灯的修改，现在看来Ta不是对此进行了位置革新，更多是体现出独立化的灯带造成中间灯罩明显凹陷，这已经和保时捷不同了。
保留了分体式大灯的设计语言，但是大灯内部则是明显缩小的LED光源，配合上更加狭长的中网格栅，这种对比老款一眼就能看出来。雾灯还只是个摆设，没有安装，不过从实图上看来，的确比申报图上的好看不少。
侧面的变化基本没有，尾灯变成了贯穿式，尾灯的内灯没有任何变化。
动力方面没出现什么意外的惊喜，普通版依然是2.0TD版，功率187Kw，03+的则是195Kw版。但是这一次增加了混动版本，1.5T HEV混动模式，发动机型号为DHE15-ESZ型，功率110Kw。
鬼斗车观点：最大的变化就是这个省油省钱的1.5T混动版本，毕竟现在这个油价，据说过几天还涨。
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