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取消所有物理按键,蝶翼门加主动尾翼,集度ROBO-01亮相

AGUI看车 873浏览 2022-06-13 IP属地: 未知

近日,集度汽车发布了首款量产概念车——ROBO-01。作为百度旗下的汽车品牌,集度在跨界造车大军中的进度无疑是最快的了。

取消所有物理按键,蝶翼门加主动尾翼,集度ROBO-01亮相

集度的CEO夏一平在采访中表示:ROBO-01作为集度首款的量产概念汽车,该车定位为中型SUV,将直接对标特斯拉Model Y。

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而且夏一平还声称,ROBO-01的智能化水平将超越作为当前新能源龙头的特斯拉整整一代!不知道你们对此言论作何感想呢?

言归正传,先来看看集度这首款概念车ROBO-01的外观。

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作为定位“未来科技”的一款量产概念车,ROBO-01也如同许多概念车一样采用了很“科技”很“未来”的极简风外观设计。例如别克的Electra-X奥特能平台纯电概念SUV。

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(别克Electra-X奥特能平台纯电概念SUV)

还有一点很有意思,就是ROBO-01采用了跟豪华跑车般的开门设计,前门为蝶翼门,后门为对开门设计。尾部还带有主动升降尾翼。

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而值得一提的是,ROBO-01直接大胆的取消了全车所有物理按键,其中甚至包括门把手和换挡杆以及左右拨杆等等。

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而座舱采用了0重力座椅的设计,中控屏是直接采用了贯穿式的设计。

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方向盘也并非常规的圆形,而是采用了U型设计。U型方向盘的设计使得巨大的贯穿屏不会被遮挡,从而获得更佳的体验。且在车辆正在进行自动驾驶时,方向盘将自动折叠并收缩隐藏。

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车机智能配置方面,ROBO-01采用了8295高通第四代的智能座舱芯片,以及足足两颗英伟达Orin X自动驾驶芯片,再配合上整整31个车外传感器,相信在智能驾驶方面能有相当不错的表现了。

此外,ROBO-01之前放出的双激光雷达设计也是如约而至。

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只不过暂时没有确定是不是如同之前说的一样放在引擎盖上。集度就激光雷达摆放这一预告图还引起了理想CEO李想的评论。

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李想认为引擎盖放两个和车顶放一个本质上是没有区别的,甚至在成本等别的因素上,引擎盖上两颗还不如车顶一颗。

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贵言堂:

集度汽车于去年三月成立,由百度和吉利共同控股建立。集度CEO夏一平表示ROBO-01的量产车将与概念车有90%以上的相似度,今年下半年就可以开启预售,预计将与2023年量产交付。不知道你对于集度这首款量产概念车有何看法呢?欢迎在评论区留言讨论!

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