领克EM-P + 星睿AI云动力2.0，引领电混正式进入AI时代

四驱稳驭，智领新境；近日，吉利基于全域 AI 技术体系，发布了领克10 EM-P，领克 10 EM-P采用1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率 390kW，最大扭矩 755N·m，0-100km/h加速时间仅为5.1秒，极速可达210km/h，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km。

性能领先一代：四驱操控，两驱能耗

领克10 EM-P有5个动力源（P1、P3、发动机、后轮双电机）互为“备份”，让动力更强劲、不断档、驾驶更安全。动态扭矩分配方案，自动识别车外环境、轮胎滑移率、车身姿态和用户意图等，动态分配四轮扭矩，让动力输出尽在掌握，车辆行驶更安全。

领克10 EM-P研发出能耗更低的四驱系统，P4异步电机可以完全解耦，实现空载时“0”拖曳损失，在智能算法协同作用下，能耗损失降低5%。相较于两驱状态0-100km/h加速时间可提高近2s，而亏电油耗仅高出0.16L/100km，大幅提升性能同时又不损失经济性。领克10 EM-P全系标配四驱系统，在30万内混动轿车中独一无二，显著提升车辆操控性、稳定性和安全性。

智能领先一代：最强大脑，给足安全感

在星睿AI云动力2.0的赋能下，吉利超级电混实现了节能、性能、安全等全维度的升级，进阶为“最聪明”的电混——AI电混2.0，引领电混正式进入AI时代。

通过充分融合全车高精度环境感知数据与海量云端数据，运用AI深度学习技术，构建出了覆盖全国、四季、个性化的的“数字孪生场景库”，涵盖4大类、1000多个细分场景。AI场景引擎让电混系统，学会了主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，不再是『人找功能』，而是『功能找人』。为用户每次出行精准匹配最优策略，实现节能、智能、性能、安全等最佳用车体验。通过获取导航路线、平均速度、出行时间、拥堵状况、信号灯、限速等多维数据，并进行重构，在行程中对动态变量实时运算，并瞬时发送指令调节能量分配，实现能量最优组合，节能水平提升5%。

千里浩瀚H7辅助驾驶系统通过一段式端到端大模型、MLM多模态大语言模型、数字先觉网络和安全底线模型的组合，打造更安全的全场景辅助驾驶体验。可调用算力达到23.5 EFLOPS，在所有中国车企安全数据库规模达到行业平均水平的5倍，反应更迅速、决策更精准。领克10 EM-P是全球首款搭载新一代英伟达Thor芯片的中大型插混轿车，拥有700TOPS强大算力，以一片顶过去三片的实力，可实现类L3主动靠边停车、提升城市高速全场景驾驶稳定性，完成可靠性的质变。

基于英伟达所有AI芯片的架构起点——Blackwell（黑井）架构，适配COSMOS世界基础模型，可以更好地进行模型训练与数据蒸馏，支持各类大模型部署，无需大规模裁剪，支持“满配”的高阶辅助驾驶功能，好比使用了满血版DeepSeek，性能更强大。

质感领先一代：极致美学，无限魅力

领克10 EM-P承袭家族式The Next Day设计语言，以“晨光律动”设计灵感，打造出兼具高颜值与豪华品质的外观和内饰。在设计趋同的大环境下，赋予更强的原创性和辨识度。The Next Day家族式前脸，采用领克第二代设计语言，丰满表面与锐利线条运用，勾勒出一体化、简单却独特的样式。

破晓之光的日行灯，设计方案与The Next Day概念车一脉相承，更加凌厉与扁平化，在警示功能之外，增加车身整体美观度。车身细节方面，巧妙地将外部水切胶条隐藏在内部，让车窗玻璃与车门及车框位于同一平面，不仅美观，还能有

效减少空气阻力，提升车辆能效，减少风噪产生。

舒适领先一代：旗舰品质，高奢随行

从空间到配置，从前排驾驶到后排乘坐，从设计到用料，领克10 EM-P将旗舰级品质融入每一处细节，全方位打造极致舒适体验，让驾乘者尽享出行的惬意与优雅。

内饰空间方面领克10 EM-P拥有81%高得房率，整车套内面积达4.8㎡，人均享有超过1.2㎡豪适空间，轻松实现伸懒腰自由。配合天幕覆盖，从视野到身心，尽享自在无拘；前后座椅均配备通风、加热、按摩功能，照顾车内每一个家庭成员。

吉利在2025年1月发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，是最广泛实现AI智能体上车普及的车企。千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统、AI电混2.0、AI数字底盘、AI智能架构等全域AI技术成果，都已量产上车，未来让我期待更多智能汽车服务于人类驾驶出行！