可能对于大多数人来说，12缸发动机已经是燃油时代车辆的极限，16缸发动机更像是一个“怪物”。
据海外媒体报道，凯迪拉克或将推出搭载V16发动机的车型，这款发动机将用于旗下旗舰全尺寸SUV凯雷德身上。
如果该项目被通过，凯雷德或将使用凯迪拉克Sixteen概念车搭载的同款13.6L V16发动机，该发动机的最大功率可达746kW。
V16动力的凯雷德，想想都挺带劲，只不过这一脚油门下去，油箱里面可不得有旋涡吗，纳智捷看了怕是也自叹不如。
目前在售的16缸发动机车型只有布加迪Chiron的衍生车型，他们搭载四涡轮增压8.0 升W16 发动机，功率为1577 马力。
据悉，通用汽车计划2035年停止生产所有以柴油和汽油为动力的汽车，并将其全部新车转向电气化。
凯迪拉克品牌将目标提前5年（2030年），旗下XT4、XT5和XT6燃油版最早也将于2025年逐步停产，CT4/CT5燃油版将于2026年逐步淘汰。
可以肯定的是，凯迪拉克向电气化方向发展的步伐已不可逆转，燃油版的凯雷德也将于2029年正式停产，成为凯迪拉克的最后一台燃油车。
再说几句
尽管凯迪拉克旗下的全尺寸SUV凯雷德在国内表现不温不火，但是在美国本土确实相当卖座。
美国没有排量税，同时油价较低，所以大排量的凯雷德销量可观，这就使得凯迪拉克产生了给这台车搭载16缸发动机的念头。
V16动力的凯雷德目前未经凯迪拉克官方确认，如今电动化浪潮趋势下，此时逆势而行，多少显得有点任性，所以V16版的凯雷德很有可能胎死腹中。
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播，邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。
值得一提的是，直播过程中，魏建军通过亲身实测带领网友们见证了全新高山三排的超大空间并甩出了一句：“谁说老板非得坐前排？”。
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