北汽魔方的魔核1.5T与长安UNI-T的蓝鲸1.5T，谁是国产最强？

现在市场上优秀的国产车越来越多了，不但外观前卫，科技配置满点，而且基础的三大件，发动机、变速箱、底盘的素质也越来越高。即将上市的北汽魔方与已经上市的长安UNI-T应该算是很有代表性的两辆了，这两辆车以及它们所使用的发动机，都有非常高的水准，下面我们就来全面对比一下，它们究竟谁更强一些。

（即将上市的北汽魔方）

（市场热度很高的长安UNI-T）

北汽魔方车长4620mm、车宽1886mm、车高1680mm、轴距为2735mm。它有着钻石星辰一般的外观上风格，科幻飞船造型的内饰设计，它所搭载的60英寸超大视野AR-HUD抬头显示器，鸿蒙车载智能系统，尤其是当前国内唯一的电子外后视镜，都让它有前卫、潮流的颜值，又有当下市场上同级车型中最强的科技配置。

（北汽魔方所搭载的电子外后视镜是国内市场当下的唯一）

长安UNI-T车长4515mm、车宽1870mm、车高1565mm、轴距为2710mm，尺寸比北汽魔方略小。它同样有造型前卫的外观，科技感十足的内饰，只不过和北汽魔方的电子外后视镜，华为鸿蒙车机相比，在科技感上略输一阵。

（北汽魔核1.5T发动机的各项数据堪比很多更大排量引擎）

北汽魔方与长安UNI-T都是使用的自主研发的发动机，北汽魔方使用的是北汽魔核动力平台上的魔核1.5T发动机，它能够输出138千瓦，305牛米扭矩，在1.5T发动机中这个数据绝对属于顶级水准了。百公里加速仅需7.8s，WLTC工况油耗仅为7.18L/100km，这个数据表现也相当可观。长安UNI-T所使用的蓝鲸NE 1.5T发动机同样有很不错的数据表现，它能够输出132千瓦，300牛米扭矩，不过依然会略低于北汽的魔核1.5T一些。两款发动机在油耗上表现不相上下，不过同水平油耗下北汽的魔核1.5T能输出更强动力，在能效方面的表现也是更强了。

（北汽魔核1.5T汇聚了VGT增压器、米勒循环、16项减摩、21项降噪黑科技）

北汽魔方所使用的魔核1.5T发动机为什么会有如此高的动力数据，它都有哪些技术上的黑科技呢？我们接下来深入的来研究一下。

（VGT可变截面涡轮增压器）

魔核1.5T使用了与很多超跑引擎同款的VGT涡轮增压器，而蓝鲸NE 1.5T使用的则是WGT涡轮增压器，这两款涡轮会有什么样的区别呢？VGT是可变截面涡轮增压器的缩写，而WGT则是废气阀增压器、也就是传统的涡轮增压器。VGT可变截面涡轮增压器拥有可调涡流截面的导流叶片，它们可以在低转速、低排气量的工况下关闭，从而增大发动机的进气压力。与传统的涡轮增压器相比，能极大的改善低转速时发动机的响应时间与加速能力。采用VGT可变截面涡轮增压器的发动机在所有的转速范围内能效均明显优于传统的涡轮增压器，有更强的动力，更好的节油性能。

（350Bar高压燃油喷射系统也是魔核1.5T发动机高能效的重要因素）

魔核1.5T发动机的热机效率超过39%，它是如何做到的呢？350Bar的高压燃油喷射系统是它达到高能效的重要因素，它能够通过350Bar的高压将燃油以8微米的超低SMD喷射到燃烧室内，让汽油微粒与空气能够更加充分的混合，达到更好的燃油经济性。此外，魔核1.5T发动机设计有高滚流气道，进气气流高速进入气缸，提高进气效率，而高滚流进气道、masking结构，再加上高达10.7:1压缩比，39%的热效率也就是水到渠成了。

（米勒循环的应用让魔核1.5T油耗有了显著的降低）

北汽魔方所使用的魔核1.5T发动机还使用了米勒循环技术，利用可变气门正时技术，通过调节发动机凸轮相位，使得进气量可随发动机转速的变化而改变，达到进气门关闭的精确控制。从而让发动机的压缩比小于膨胀比，做功冲程大于压缩冲程，来明显提升热效率，降低发动机运行时的油耗。而长安UNI-T所使用的蓝鲸NE 1.5T发动机并没有应用米勒循环技术，自然在油耗方面也没有优势可言。

发动机是一辆车的心脏，也是日常使用中噪音的最大来源。魔核1.5T发动机有21项降噪黑科技，例如高压油轨上增加PU材质包裹，可以很直接的降低供油系统噪声。在怠速时喷油器的油压降低，也提高整车NVH水平，运行时车内感觉相当安静。长安UNI-T所使用的蓝鲸NE 1.5T仅有10余项降噪技术，在降噪的多样化方面也要落后于北汽魔核1.5T发动机。

此外，魔核1.5T发动机整体上设计了16项减摩设计，包括活塞裙部、曲轴后端油封采用PDFE材质、凸轮轴采用深沟球轴承等等。这些减摩设计不但降低了发动机运行时的动力损耗，也在一定程度上降低了油耗与噪音。这台发动机还首次采用了偏置曲轴的设计，保证在做功冲程时活塞保持竖直姿态，使得燃料燃烧做功最大化，进而实现有效功增加，油耗降低。

北汽魔方所使用的魔核1.5T发动机在冷车启动后4分钟的时间内，就可以让发动机温度提高到70℃，更快的进入工作状态。这得益于它的“浅水套”设计，魔核1.5T发动机的水套与其他发动机不同，它的水套深度仅有3cm。这样的设计使得汽车在冷启动后，会将大部分热量保留在气缸体，提高热机的速度。而它分层冷却，双节温器设计，即气缸体和汽缸盖各有一个节温器控制，也让它冷却循环效率更高，冷却效果更佳，既满足了快速热机的需求，也达到了高效散热的目的。

而长时间的测试也是魔核1.5T发动机上市前所必须经历的锤炼，相比于长安蓝鲸动力2.5万小时的耐久测试，魔核1.5T更是把耐久测试提升到了4万小时以上，用更长时间的测试验证了这台发动机的耐久性、稳定性。

从深入的技术解析来看，北汽魔方所使用的魔核1.5T发动机无论从动力数据上，还是从动力背后的深度技术应用上，都要比长安UNI-T所使用的蓝鲸NE 1.5T要更强大。有了强大的“心脏”，北汽魔方有更强的动力，更低的油耗，更稳定的运行品质，再加上它前卫的外观，科幻感十足的科技座舱，上市之后应该会有非常亮眼的市场表现。