68.68万 第三代福特F150猛禽 这个价格到底贵吗？

68.68万，这是第三代福特F150猛禽在6月20日国内上市时公布的正式价格。作为一台国内知名度最高且没有之一的皮卡车型，这款车从去年外海发布开始，就引起了国内越野圈、皮卡圈、户外圈的疯狂预购。原因非常的简单，在第二代猛禽2017年正式引进中国后，这款皮卡的销量就一直处于暴走的状态，尽管现在中国的很多城市依旧保持着皮卡的限制，但是一台具备超强越野性能、超大车内空间、极致舒适性能，的美式大皮卡，对于很多人来说是非常具有吸引力的。从今日公布的价格来看，第三代猛禽国内的售价相比于第二代引入的价格有了一定的涨幅。结合全新车型的性能你觉得这款车的售价到底贵吗？

全新一代福特F-150猛禽

动力永远都是猛禽的主题，全新一代福特F-150猛禽搭载全新调教的3.5L EcoBoost^®️ V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米。动力参数为历代强。双涡轮技术与10.5:1的压缩比配合新增的高功率冷却风扇，进一步提升冷却效率。与上一代福特F-150猛禽相比，新车型提供了更加极致的低速高扭——在低转速区间便可爆发所需充沛扭矩。动力在保证更强的前提下，全新猛禽的油耗进一步降低，在NEDC综合工况下的燃油消耗量相比上一代车型减少了9%，低至11.5升/百公里。并且从目前公布的信息来看，全新猛禽是带有拖挂资质的，最大允许牵引质量2000kg，无论是拖挂摩托车、全地形车还是房车，全新猛禽不仅可以轻松牵引，并且符合国内新的交通法规。

全新一代福特F-150猛禽首次采用了量身定制的全新五连杆后悬架系统，能在高速穿越崎岖路面时提供更出色的控制力，帮助动力更好地输出至地面。五连杆螺旋弹簧结构具备更大的拉伸量，让车辆脱困更容易，为独属于F-150猛禽的“狂野”调校提供了新空间。定制款超长拖臂（932mm和819mm），帮助悬架实现历代最长悬架行程，保持更好稳定性。工程团队为了追求更突出的越野性能，历时三年之久，将同级领先的24英寸螺旋弹簧（自由高度614mm）与高性能皮卡后轴结合，创领业界。

全新一代福特F-150猛禽

TMS（Terrain Management System）地形管理系统在全新一代车型上得以延续，7种驾驶模式轻松应对各种工况，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。车辆会对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，同时在仪表板上显示相对应的模式，进而满足不同的驾驶需求。

FOX赛级减震器系统是支持F-150猛禽穿越极端路况的关键所在。得益于全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁路减震器与其采用的先进电子控制技术，全新F-150猛禽能承载超乎寻常的路面颠簸与起伏，阻尼系数更能根据减震器当前状态进行实时调整。全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️减震器采用先进的电控活塞阀减震技术，能承载超乎寻常的颠簸；其阻尼系数更能根据减震器状态实时调整，有效减少热衰减，加速反馈地形变化，让沙漠狂奔更随心所欲。经众多赛事历炼的电控阀门也得到了升级，令每个减震器均可在高速越野时提供超过450公斤的阻尼性能。值得一提的是，根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据，每个减震器有能力进行每秒500次的阻尼系数调整，主动适应复杂路况。

全新一代福特F-150猛禽搭载FOX™️ 3.1 Live Valve™️减震器

作为一台全地形性能猛兽，极限路况越野体验是必不可少的一部分。对于全新一代福特F-150猛禽来说，越野转弯辅助是一项新功能，面对狭窄的越野地形，通过对内侧后轮进行刹车，有效减少转弯半径，在低速机动时实现更快速的转弯。针对极限路况，全新一代福特F-150猛禽搭载蠕行定速巡航系统（Trail Control）与单踏板驱动（Trail 1-Pedal Drive）功能，有效减免用户在油门与刹车间频繁切换的烦恼，充分享受安全人性化的越野穿行体验。与此同时，整合陡坡缓降等多种越野辅助功能，极限路况仍可保持定速巡航。此外，新车还提供带前轮轨迹引导的360度全影像可视系统，全方位视角监控外部环境，提升越野操控性能。

轮胎抓地力是越野体验的核心要素，一款出色的轮胎可以释放车辆的更大潜能。百路驰KO2全地形越野轮胎作为米其林旗下的顶尖轮胎专门为了极限越野而生，搭配全新一代福特F-150猛禽的17英寸轮毂，具备极高的坚韧度、耐用性，以及力量感，是对Baja冠军品质的继承。这款越野专用轮胎使用CoreGard技术，高强胎壁配方来自在越野赛事中获胜的Baja T/A KR2轮胎，胎壁相比老款强度提升20%，厚度达到4.5mm，进一步提升轮胎抗割伤能力。在耐用性上，改良的轮胎橡胶成分更加耐磨，越野里程提升2倍，铺装路面里程提升15%。

全新一代福特F-150猛禽搭载百路驰KO2全地形越野轮胎

有“智”者事竟成，大块头演绎极“智”互联

全新一代F-150猛禽上是“肌肉硬汉”，也是一台具有强大算力的“四轮电脑”。自定义全新12.4英寸仪表盘配合12英寸LCD彩色触摸显示屏，真正贴合当代汽车数字化发展，并没有因为是皮卡车型而使用传统指针仪表盘。仪表盘和中央触摸屏具有相比普通车型更大、更清晰、功能显示更丰富的界面，例如为仪表盘定制的越野路况数据和实时导航功能，令驾驶者能更好地驾驭和应对各种路况，让你在激烈驰骋的同时，还能掌握车辆的各种重要信息。

智能化如今已成为汽车行业发展大趋势，全新一代福特F-150猛禽搭载FNV智能互联全网架构，实现数据传输高效可靠，覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶，以及车辆性能相关模块，实实在在给到消费者常用常新的驾乘体验。

12.4英寸仪表盘配合12英寸LCD彩色触摸显示屏

全新一代SYNC^®+智行互联系统可通过12英寸LCD彩色触摸显示屏反馈信息，使用感受更贴心。包含功能如双音区AI智能语音交互系统，支持70+种语义识别，更配备了VPA智行伙伴“福特蓝盆友”、车载实时导航，并支持蓝牙、导航、车载Wi-Fi，进一步将日常使用和娱乐都变得更加简单和实用。此外福特派APP互联功能还可实现手机端预约保养、实时查询到车辆状态、停车位置、车载热点剩余流量、使用说明等功能，为车主提供极大便利。

新车还配备了无线充电功能，兼容Qi和PMA协议，满足大部分手机型号，自动感应自动充电，三线圈覆盖式设计，自动检测障碍物和防干扰，温度过高自动停止等功效。与此同时，福特F-150猛禽前挡风玻璃处还配备了专属中国市场的ETC系统，无需插卡，通过蓝牙和“e高速”微信小程序/APP连接激活ETC，即可在高速路段更便捷的通过收费站。

无线充电

随着消费者对于健康环保的需求日益增长，车内空气质量已逐渐成为买车选车的一大指标。全新一代福特F-150猛禽配备带有AAR全时智能馨风系统，搭配HE微米级高效滤芯，能有效过滤95%以上的PM2.5颗粒物，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质，防止有害物质进入车内。F-150猛禽的AAR智能馨风拥有车内空气监测系统与空气净化系统，实时进行车内外的空气PM2.5数值对比，自动开启空调以及智能切换座舱空调内外循环系统，确保车内空气分秒洁净。

作为一台“大玩具”，全新一代福特F-150猛禽的娱乐属性自然也毫不逊色，配备了拥有18个扬声器的专业级B&O音响系统，前排头枕里也隐藏了音响单元，搭配高舒适性座椅，在感受硬核越野的同时，带来沉浸式的天籁环绕听觉盛宴。

标配18个扬声器的丹麦国宝级B&O音响

全新一代福特F-150猛禽车型所配备的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统在多方面、多场景为驾驶者以及乘客带来便捷性以及安全性。AEB智能感应制动保护系统所拥有的带行人识别功能、FCW前碰撞预警、动态制动辅助在感应中对于路况进行判断，进一步预防意外情况的发生。LKA车道保持辅助系统所拥有的车道偏离预警、车道保持系统、疲劳驾驶预警能最大程度上提前减少事故发生。长途出行以及极端路况自然是常见的用车场景。高速路段开启ACC自适应巡航功能可轻松省力通过，在对应暴雨天气的雨量感应式雨刷器、倒车制动辅助系统、前后驻车雷达、自动远光灯控制、碰撞后刹车，诸多科技配置能够为驾驶者更高效地反馈路面情况以保障安全驾驶。

值得一提的，新车还配备了福特在业内首发的车路协同系统，让“聪明的车”更好融入“智慧的路”。目前覆盖长沙、无锡、广州、西安等城市的特定路段，可以帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。

全新一代F-150猛禽具备整车OTA （Over-the-air）空中软件升级功能，能让车辆通过在线升级增添更多功能，愈加智能实用。通过OTA升级方式，福特车路协同将计划接入更多城市的智慧交通体系，为全新F-150猛禽车主提供“一路畅行”的驾乘体验。

全新一代福特F-150猛禽内饰

内外兼修，肌肉型男诠释“颜值即正义”

全新一代福特F-150猛禽以超高颜值俘获众多粉丝芳心，硬核大气的外观、卓越的机械实力，为中国消费者带来血脉偾张的超性能驾驶和越野感受。主导全新一代福特F-150猛禽外饰设计的是中国设计师刘嘉成（Tom Liu），他为福特F-150猛禽注入了年轻、前卫的基因。坚固、激进的外观诠释了 F-150猛禽的设计DNA，前格栅上延续了F-150猛禽独有的FORD标识，独特的全黑前脸突出了车头的宽度，具有机械切削感的造型设计。

干练、霸气的外观进一步凸显了全新一代福特F-150猛禽的标志性造型。经全新设计的前脸，通过穹顶式机舱盖、熏黑式前格栅和头灯造型凸显车身宽度，打造出硬派机械式的观感。为了让新车看上去更为宽、更具有Baja拉力赛卡的感觉，设计团队特意将前格栅与前大灯的视觉连接，构建出一个宽大黑色的长方体的图形。加上比普通版F-150皮卡宽出足足18厘米的翼子板从而更具视觉冲击力、宽度以及辨识度，奠定了F-150猛禽稳固而运动的姿态。此外，全新设计的发动机带有两条更明显的筋线，塑造出了更加不怒自威的力量感。引擎盖上开有全新的散热口，两侧轮拱顶部则带有侧通风口，配合上“RAPTOR”字样的标识后让强悍的视觉效果更上一层楼，凸显了其性能猛兽定位的同时，与车身其他位置的黑色装饰件也相得益彰。

全新一代福特F-150猛禽引擎盖上的“Raptor”字样标识

全新一代福特F-150猛禽的外框熏黑LED尾灯和与车头呼应的后尾门“FORD”标志性饰板拉宽了车辆整个后部的视觉效果，让宽阔的尾部层次更丰富，结构更立体。其更宽的前保险杠下护板可提供更大的左右覆盖范围并向前延伸保护，后保险杠保留了高间隙设计，并配有双边单出的排气口设计。前后翼子板上从轮包向车后方甩出的造型线条在视觉上给予更强的速度感。

全新一代福特F-150猛禽车尾显著的“FORD”标识

内饰设计呼应了科技化的外观，12.4英寸的全液晶仪表和12寸的中控屏幕，以及新车中控台上的功能区域的整合与优化都彰显了强烈的时代特征。全新的内饰选用了级别更高的材质，例如真皮方向盘、前后排真皮织物座椅，并更加注重细节。新设计的方向盘则增加了激光蚀刻徽标、顶部橙色回正标记和铝质换挡拨片。支撑面更大的座椅可让乘员始终保持安稳舒适。

真皮档把折叠后，中央扶手区可拓展为工作台

此外，全新一代福特F-150猛禽还充分运用了智慧空间的设计。驻车时，只需要轻按控制台按钮，真皮换挡杆可向下折叠或升起，当向下折叠时，中央扶手区即可展开变成一个工作台，停车时可以把笔记本，茶杯等置放在工作台上，方便驾驶员临时办公或者休闲，极具人性化关怀和温度。

结合新车的价格和产品的特点，你觉得在国内目前几乎没有对手的情况下，第三代猛禽的价格贵吗？欢迎评论区里留言。