方言也能懂 斯柯达全新柯迪亚克做最懂你的车

引言

2022年6月18日,上汽大众斯柯达全新柯迪亚克上市,售价为18.69万元-24.39万元。新车外观采用海外同款车型的RS版运动外观设计、全系搭载2.0T涡轮增压发动机,内饰采用国内专属悬浮式设计并搭载MOS 3.X全新一代智慧车联系统作为其中的交互系统。

说起柯迪亚克国内的用户应该都不陌生,这是上汽大众斯柯达与2017年上海车展推出的一台旗舰级中型SUV产品,其中运动型的车型柯迪亚克GT于2018年广州车展推向市场。

从市场表现上来看,柯迪亚克广销全国60余个市场,五年时间,累计销量超过60万辆。作为一台2017年面世的车型来说,没有一点实力自然是无法获得如此好的成绩。自其在国内上市以来,累计销量近20万辆,甚至在今年一季度,斯柯达在欧盟市场中卖出超过1.6万辆柯迪亚克车型。

RS运动版外观,“馋”哭隔壁欧洲用户

6月18日国内上市的这台上汽大众全新柯迪亚克采用了海外RS运动版车型的设计风格。新车前脸焕然一新,标志性的放射三维直瀑式进气格栅显得更加立体和挺拔,营造出类似浮雕的质感。

LED前大灯造型微微上挑,让车辆的视觉效果变得更加活泼犀利。车身的侧面线条经过重新设计变得更加棱角分明,凸显整车的肌肉感和力量感。车辆尾部采用了全新设计的C型水晶LED尾灯,点亮后带有流水动态效果。搭配大尺寸镀铬双边双出排气管,进一步将运动感拉至接近满格。

就整体外观而言,全新柯迪亚克的运动感几乎已经拉满。在细节上,RS风格下格栅搭配高光黑设计的L型飞翼式进气格栅给前脸带来了不小的动感气息,尾部采用的同色设计以及棱角分明的线条都让整车的运动感飙升。这是馋哭隔壁欧洲用户的第一重惊喜。

至于柯迪亚克GT车型,采用了轿跑型SUV的车身设计,溜背造型搭配黑色悬浮车顶以及20英寸轮毂更凸显了车辆动感的气息。

AVATAR人工智能伙伴,馋哭隔壁欧洲用户

全新柯迪亚克的内饰可谓是馋哭隔壁欧洲用户的第二重惊喜。有别于海外车型,上汽大众斯柯达在全新柯迪亚克身上应用了悬浮式中控的设计,搭配首次上车的MOS 3.X全新智慧车联系统的12英寸炫富中控屏让营造出车内科技感的同时,也能让乘客首次上车时的视觉焦点锁定在中控台上。此外,MOS 3.X智慧车联系统在在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能之上,扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。

值得一提的是,AVATAR人工智能伙伴不仅可以支持普通话、粤语、英语还能兼容带有各地口音的普通话,其精准度可见一斑。

7座空间,馋哭“小空间恐惧症”用户

空间方面,全新柯迪亚克的三围尺寸分别为4701/1883/1676,轴距为2791,在同级别车型中拥有着显著的优势。七座车型则采用2+3+2的座椅布局,第三排座椅采用Easy Entry一键进入时设计,方面乘客进出。储物空间新车后备厢最大可扩展式2065L,甚至可以轻松收纳一台双开门冰箱。7座车型在第三排座椅打开的情况下可放下三个登机箱,满足大多数日常需求。

百公里加速仅需6.48秒,馋哭所有SUV用户

第三重惊喜便是全系采用第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,放眼同价位车型做到这一点的合资品牌可谓是少之又少。高功版发动机峰值扭矩高达350Nm/1500-4400rpm,最大功率162kW/4500-6200rpm,实测显示,配合弹射起步模式,全新柯迪亚克GT百公里加速仅需6.48秒。

结语

从各方面来看,无论是海外RS版相同的设计风格、国内专属的悬浮式内饰设计、全系2.0T发动机亦或是首次搭载全新一代MOS 3.X智慧车联系统都标示着这台6月18日上市的新车更懂年轻用户的心,实用、好看、好开、好智能才是一台中型SUV该有的样子。