近年来,在消费升级的大背景下,不少车企都开启了“精品化产品”策略,比如一汽-大众捷达就为市场带来了全新的捷达VS7。作为一款诞生于MQB平台的车型,捷达VS7在产品稳定性、安全性等方面都有着媲美大众汽车的实力。
因此,不少消费者在买车的时候,都喜欢将这台车与其他合资车型进行对比。比如跟同价位的日产逍客相比,就是一个很直白的例子。那么,对比10万出头的日产逍客,捷达VS7的真实实力究竟如何呢?接下来,我们就来一探究竟。
德系风味,捷达VS7更大更时尚
不可否认,因为诞生于MQB平台的缘故,德系血统和大众品质,一直都是消费者对新捷达VS7的第一认知。当然,在设计上,这台车也是没有让人失望。
作为一款具有高价值的车型,优雅的线条+精致的立体格栅让轮廓更加顺畅,再加上Y形元素的运用,整车的外观极具德系氛围。不仅如此,为了满足更多消费者的用车需求,这台车还新增了太平洋蓝、贝壳金车身,色彩搭配吸睛亮眼,使得整车的辨识度还是很高的。
视野移到侧面,作为一款中型SUV,捷达VS7的视觉体验也比定位于紧凑型SUV的日产逍客来得更为流畅。再加上后穿透式“Y”型后反射器与尾灯首尾相互呼应,整车的设体感也是极为不错的。不得不说,对比日系车主打的小巧,拥有德系血统的捷达VS7更有气势,对消费者的吸引力也更高。
正如前面提到的那样,因为两台车的定位略有不同,捷达VS7相比日产逍客更高,所以在车身尺寸表现上,捷达VS7的长宽高无疑更占优势。在以大为美的今天,这样的尺寸设定显然可以更好地满足时下消费者的用车需求。再结合多变的座椅配置,捷达VS7的实用性无疑更强。
内饰优雅,捷达VS7用高配诠释诚意
对于理智的消费者来说,在买车的时候,除了外观,汽车的内饰设计也很值得一看。坐进捷达VS7这台车里面,我们同样可以感受到来自德系车的诚意。
和日产逍客采用搪塑工艺的做法不同,捷达VS7在车内运用了大量软性材质,再配合全新配色软垫座椅,精致的缝线设计和撞色拼接,整车的层次感是比较明显的。不仅如此,为了满足大家对科技感的追求,这台车还配备有8英寸液晶仪表以及10英寸的中控大屏,且内置CarPlay、CarLife等功能,无论是科技属性,还是配置体验,都比日产逍客高了不少。
我们再来看日产逍客,这台车的设计还是主打家用。尤其是在中控区域的设计,这台车并没有像捷达VS7那样,采用一块大尺寸中控屏以及全液晶仪表的搭配,但在功能层面,这台车还是可以满足大多数的需求,比如卫星导航系统、导航路况显示等。只不过在配置的丰富程度上,逍客远不及捷达VS7。
其实,在一些细节上,我们也可以看出二者之间的差异。以大家关注的舒适性配置为例,捷达VS7不仅配备有主驾驶电动座椅调节功能,而且还配备了座椅加热。在寒冷的冬天,无疑可以更好地照顾到乘客的感受。不仅如此,像前排手机无线充电装置,在这台车上也是没有缺席的。
另外,捷达VS7还关注到了用车健康。就在不久前,捷达VS7凭借车内挥发性有机物(VOC)&车内气味强度(VOI)、电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏物质(VAR)的全五星评价,成功揽获了2022年度五星健康车称号。对于家中有老人小孩的家庭,捷达VS7显然能给到更全面的呵护。
动力强劲,智能辅助驾驶成关键加分项
都说买车要看三大件,尤其是燃油车。从消费者的反馈来看,大家关注捷达VS7这台车,很大一部分是因为“大众同款的三大件”。
动力方面,捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,在保证动力的同时,还可以兼顾燃油经济性。对比日产逍客,不难发现,二者的最大功率相近,且捷达VS7的峰值扭矩还要更占优势,所以在起步阶段,捷达VS7的提速是更猛的。
需要说明的是,因为捷达VS7配备的是大众同款前麦弗逊+后多连杆独立悬架,且底盘也经过了大众调教,所以整车的驾乘氛围也是很有德系车的味道。从实际驾驶来看,对比日产逍客,捷达VS7的底盘更加扎实,无论是高速驾驶,还是加速过弯,这台车的驾驶体验都是比较沉稳的。
在动态驾驶环节,依托ESP车辆电子稳定系统,捷达VS7的驾驶稳定性对比之前有着明显提升。同时,这台车还配备有日产逍客没有的主动刹车系统,所以在遇到危险的时候,捷达VS7相比日产逍客也更安全。不仅如此,捷达VS7配备的360°全景倒车影像系统也在之前的基础上进行了升级,增加了显示车门开关状态的功能,所以在应付复杂停车路况的时候,这台车也是游刃有余,比日产逍客还要安全。
结束语:
自品牌诞生之日起,捷达汽车就有着清晰的市场定位。依托一汽与大众的双重优势,再加上捷达曾经的“国民车”形象,也就使得旗下的多款车型获得了很高的热度。基于捷达VS7的表现来看,无论是极具德系风味的驾控和外观设计,还是兼顾实用性与可玩性的内饰搭配,又或者是强劲的动力和操控,这台车的实力都是比较均衡的。再结合10万出头的售价,对于时下消费者来说,也就更值得一看了。
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