现如今,几乎所有的车企都在向新能源方向转型,豪华品牌也不例外,而在众多豪华品牌中,沃尔沃应该算是其中的一个先驱者。截止到目前,沃尔沃基本已经实现了全系车型的电气化,拥有包括轻混、插混和纯电在内的完整产品构架。近日,沃尔沃又有了新动作,推出了2023款XC60 T8车型,指导价52.79万元起。
相比老款车型,两车的指导价并没有变化,仅在配置部分进行了升级。具体来看,新款XC60 T8的变化主要集中在前脸部分,其中网内部造型调整,两侧雾灯和保险杠处的设计也更加张扬,看起来运动感更强。配置方面,全系增加层压式玻璃(多层隔音玻璃)、手机APP远程控制,除此之外基本上与老款车型没有区别。另外,需要提及的是,该车相比XC60燃油版在外观方面的区别也不大,除了牌照的颜色和尾标外,你找不到识别燃油版与插电混动版本的差异。那么问题来了,指导价多了十几万元,除了享受配置的升级以及更强大的动力储备外,2023款XC60 T8在养车方面是不是也有极大的优势呢?那下面我们就对它的保养、保险、能耗三个方面进行一番调查。
新款沃尔沃XC60 T8提供三款车型,售价区间为52.79-60.39万元,并且公布了3款车型的配置,根据我们的调查,“T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版”在价格、配置等方面表现都还不错,未来可能是销售主力,所以我们就挑选这款车作为调查车型。
新款车型的相关保险数据我们暂时无法得知,但由于保险价格和车价直接挂钩,因此我们能够根据价格相同的现款车型来对2023款XC60 T8进行保险价格的预估。我们预计T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后,这款车首年的保费差不多要花11170元(作为新能源汽车,保费肯定也是要受到新能源汽车专属保险影响的,相比普通的燃油版车型的保费是要贵一些),如果后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,XC60 T8的三年保险费用总成本大约为27882元,平均一年约9294元。而沃尔沃XC60燃油版,同样购买三个基本险种,一年平均下来保险费用大概在6200元左右,比插混车型要便宜了2千元。
在保养方面,我们依旧用现款车型的保养周期、保养价格作为参考,预计沃尔沃XC60 T8的保养间隔周期为10000公里,除了发动机要保养机油机滤等配件,相比普通的燃油版车型还要对电机电池方面进行检查。沃尔沃XC60一次小保养的费用大概是870元左右(更换机油机滤以及油底壳塞),每20000公里更换一次空调滤芯,30000公里在小保养的基础上增加空气滤芯、汽油滤芯。40000公里则在20000公里的基础上增加火花塞的更换,60000公里的大保养除火花塞外基本都要换一遍。
我们按照家用车三年行驶60000公里来计算,新款沃尔沃XC60 T8三年花费的保养费用大概在11158元左右,平均下来,每年差不多都要花3719元在保养上,对于一辆豪华品牌的中型SUV来说,这样的保养价格属于中等水平。
沃尔沃XC60 T8作为一款插电混动车型,搭载2.0T插电式混合动力系统,系统最大功率为456马力,峰值扭矩709牛·米,零百加速成绩达到了5.0s,WLTC纯电续航里程为64km。根据我们调查,新款沃尔沃XC60 T8的工信部综合油耗低至2.93L/100km,相比老款有所增加(老款车型为2.5L/100km),可加注95号汽油,当前油价9.7元/L,一年按照2万公里里程计算费用,可以算出它一年的燃油费用是5684元。
不过为了方便计算,我们还是以馈电油耗计算XC60 T8的费用。根据车主的反馈来看我们推测XC60 T8的馈电油耗为7.5L/百公里,与部分沃尔沃XC60 新能源车主的实测数据来看油耗差距不大,我们继续以95号汽油9.7元/升计算油费,三年行驶60000km的油费总成本大约为43650元,平均每年14550元,平均每月1212元。需要说明是这是极端情况下的表现,在有充电条件时,新车的能耗表现会更好。
我们将预估的保养费用、保险费用和补能费用相加,可以计算出新款沃尔沃XC60 T8三年行驶60000km的总用车成本约为82690元,平均一年27563元,平均每月约2296元。总的来看,该车相比传统的燃油车来说便宜了不少(燃油版车型的每年固定养车成本为31600元,平均每月为2633元),主要原因归结于燃油+充电成本的低廉,此外该车型开销的大头落在了保险上,要知道这可是一台指导价52.79万元起的豪华车型。
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