丰田汉兰达在国内一直拥有较高的市场热度，尤其是第三代车型销售了6-7年之后依旧有不错的竞争力，于是在丰田第四代汉兰达混动上市后，第三代汉兰达依旧以主打2.0T燃油版的方式，继续同堂销售。而最近，广汽丰田官方宣布了即将推出全新汉兰达380T，也就是全新2.0T车型的消息，让不少用户期待不已。

全新汉兰达380T可以看作是第四代汉兰达的新增车型，产品整体和第四代车型没有太多差别，将会有接近5米的车长，并且拥有三排7座的座椅布局。不过在动力方面有不少亮点，全新汉兰达380T将采用全新的进口S20A 2.0T发动机，最大马力比之前的2.0T多了28马力，达到248马力，并且将匹配8AT变速箱，预计在动力、油耗方面都会有提升。与此同时，新车还会配备DTV动态矢量四驱，对于车辆行驶稳定性、脱困能力都有较大帮助。当然，对于用户来说，选择汉兰达最重要的一点就是实用、耐用、养车省。那么全新汉兰达380T，在用上TNGA、全新2.0T动力以及8AT变速箱后，它的养车成本预计会有变化吗？下面我们就对这款车的保险费用、保养费用、油费三个方面进行一番调查和预估。

根据调查的保险费用来看，全新汉兰达380T在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，预计首年保费在8200元左右，其中2.0T的车船税为420元，7座车型的交强险为1100元。值得一提的是，由于全新汉兰达380T采用的是进口2.0T发动机，因此车损险要比现款车型更贵一些，大约为4000元。我们继续以标准保费第二年8折、第三年7折来计算全新汉兰达380T后续的保险费用，新款车型三年总保费大约为20500元，平均一年约为6833元。

因此，我们推测全新汉兰达380T将会使用更好的一点的机油，这样一来小保养价格大概率会比之前更贵，预计会接近800元。而在保养周期方面，预计不会有太大变化，保养间隔依旧为10000km或6个月，空调滤芯、空气滤芯更换周期为20000km。不过，在用上全新的8AT变速箱后，全新汉兰达380T在变速箱油的更换时间上也会比之前更长，更换周期预计在16万公里，几乎可以说是终身免维护了。最后，我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，推测全新汉兰达380T的保养总费用，大约需要6000元，平均一年大约需要2000元。

我们以当前95号汽油约9.7元/L计算全新汉兰达380T油费，三年行驶60000km后的总油费为58200元，平均每年19400元，平均每月1617元。可以看到，新车油费方面要更便宜一些，毕竟新款发动机以及8AT变速箱对降低油耗有一定帮助，只是需要使用95号汽油还是增加了一定油费成本。相比汉兰达混动，全新汉兰达380T每年油费要多花约5千元。