前不久，一汽大众全新宝来和全新速腾正式上市，我们也提前探店进行了实车静态体验，给我感觉变化最大的便是它的内饰用料，设计的提升，而未对动态进行实际感受。
这不，一汽大众华中区举办了一场“家轿双雄 焕新上市”发布会，让我有幸来感受它的动态驾驶感受。发布会期间，也增加了媒体、用户之间的趣味体验活动，活动氛围十分的欢快。
在欢快的气氛下，全新宝来和全新速腾的价格也正式公布了出来，全新宝来厂商指导价11.29万到14.19万，全新速腾厂商指导价为12.79万到17.29万。
按照行程，第二天，我们有一个试驾节油比赛，我是分在了全新宝来一组，试驾车型为200TSI DSG 智行版。搭载的是1.2T发动机，最大马力116Ps，最大扭矩200N·m，这个扭矩来推动一款不到1.3吨的车，其实动力还是够用的，想要激进是不可能的。
这款车驾驶起来，就是很“大众”，没有啥需要详细解说的。对于我来说，我只想知道1.2T的车，最终能跑到多少的油耗。我们从酒店出发，到达一汽大众青岛工厂，全程一共50km，我们用时1个多小时，平均是时速46km/h,全程开空调，最终测出的油耗为4.7L/100km。由于成绩比较优异，获得了我们小组第一名。其它媒体的油耗数值也都在5.5L/100km一下，这个数值只能算作参考。但是我们既然能开出来，那说明它还是比较省油的。
参观完工厂以后，我们回程则是跟其它媒体换了车开，体验了一把全新速腾300TSI DSG 卓越版。搭载了大众最新的1.5T发动机，相比1.4T发动机，最大扭矩都是250N·m，在功率方面，则是提升了8kW。动力衔接方面，以及油耗方面，表现都非常不错，有媒体开出了5.1L/100km的油耗表现。
总结：作为一汽大众轿车双子星，无论是宝来还是速腾，目前单车销量均以达到300万以上，足以看出消费者对于这两款车的热爱。凭借着过硬的产品质量，无论是行驶品质还是油耗表现，都有着不错的口碑，此次全新宝来和全新速腾同时上市，在内饰设计和配置方面都有了较大的升级，势必会得到更多消费者的认可。
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