传奇二十载 大众途锐20周年纪念版发布

或许你会记得曾今途锐那个牵引飞机的创意广告，或许你也会记得曾今那一抹比斯开蓝的身影活跃在达喀尔拉力赛场。但这个以游牧民族图瓦雷克之名的车型，到今天，已经走过了其20年的里程碑，迈向了新时代。

和我们熟悉的PQ平台不同，第一代途锐与保时捷Cayenne，奥迪Q7一同，出自PL71平台。熟悉大众的朋友都有所了解，L出现在代号中，意味着这是一台基于纵置发动机平台，衍生出的车型。在那个年代，就是大众品牌高端产品的代名词。

而目前在售的第三代途锐车型，则采用MLB Evo平台，像我们熟悉的宾利添越，兰博基尼Urus都是出自此平台。针对不同的消费需求，第三代途锐还在在外观和内饰采取了三种不同风格的设计，分别为Elegance、Atmosphere和R-Line。特别是R-Line版本的加入，也让途锐年轻了不少。

在本次活动上发布的途锐20周年纪念版车型，也是基于R-line版本打造。无边框理念的进气格栅设计，将大灯与进气格栅融为一体。在增加整体感的同时，也增加了车辆的视觉宽度。黑色的进气格栅饰条，配合蓝色的R标识，也增加了运动气息。除此之外，途锐20周年纪念版车型，还将提供名为Meloe Blue的深蓝色车漆。

车身侧面，途锐20周年纪念版车型依旧保持了传统SUV的比例，并没有采用目前流行的Coupe SUV式设计。但贯穿前后翼子板的腰线，配合隆起的后翼子板设计，还是让人感到力量感十足。在B柱窗框下方，还贴有Edition 20的铭牌，以展示其纪念版车型的身份。

车尾方面，途锐20周年纪念版车型采用了熏黑样式的扰流板，深色的尾灯罩也增加了运动氛围。而在后保险杠处，途锐20周年纪念版并没有采用常见的扩散器式设计 ，只是采用了贯穿式反光条进行点缀。

内饰方面，途锐20周年纪念版车型，则延续了途锐的设计，只是在档把，迎宾踏板以及副驾前内饰条上，增加了Edition 20的标识。而在车内材质的选择上，纪念版车型还采用了菱形锋线的黑色真皮座椅，并配以红色包边。

动力方面，途锐20周年纪念版车型，将搭载3.0T V6发动机，可以输出最大功率340Ps，峰值扭矩450N·m ，与之搭配的是8速手自一体变速箱。在途锐20周年品鉴会上，大众进口汽车总经理张昊志先生表示：“20年来，我们因途锐所取得的成就而欢欣鼓舞，更因途锐将它无惧挑战、无畏探索的精神传递给众多车主和车迷而倍感幸福。今年，我们以20 周年为契机，筹备了一系列盛大庆祝活动，感谢途锐车主们一直以来的信任与陪伴。这些活动将横跨全年，以客户为中心，借助数字化等先锋形式，有机联动线上线下，覆盖全业务端。今天正式亮相的途锐20周年特别版，将与大家一起从容驭巅峰，再启新征途。”

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