7月14日，本田官方发布了ZR-V e:HEV（混动版）的官图，新车在燃油ZR-V的基础上更换了新格栅和按键式换挡机构。作为广汽本田ZR-V 致在和东风本田HR-V（尚未发布）的海外版本，不排除国产车型也将引入混动版的可能。
本田ZR-V e:HEV基本延续了燃油车的设计风格，其中原有六边形蜂窝网状进气格栅更换为了全新的直瀑式设计，同时前包围两侧运动装饰也进行了优化，使得燃油版和混动版区别更加明显。
侧面来看，新车并没有明显变化，甚至轮圈也与广汽本田ZR-V 致在完全一致。而尾部造型上，新车保留了双边共两出排气布局，相比燃油版最大的变化来自于e:HEV标识和带有蓝色光芒的本田LOGO。
由于本田此次发布的是日规版官图，所以新车采用了右舵设计，我们能够看到内饰整体布局并没有变化，仅在换挡区域使用了本田混动车型的按键式操作方式，此外新车还将提供双色内饰可选，从而提升内部质感。
动力方面，新车将提供与新一代思域e:HEV相同的混动动力总成，由2.0L自然吸气发动机与内置双电机的E-CVT组合而成，并且提供四驱布局。
此前还有人讨论ZR-V会否就是现款XR-V/缤智的接任车型，从现在信息来看，新车同时具备最新的HEV混动系统和四驱系统，可以确定ZR-V的定位明显比XR-V/缤智更高。由此，本田在SUV市场的车型布局将会更加细化，有利于该品牌整体销量的提升。
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