“家玩”两不误的硬派越野？实拍北京越野BJ60

说到中国越野车里的“老炮儿”，第一个想到的自然是北京越野，不管是“活化石”一般的212，还是越野圈新晋甜品级车型BJ40，都能给消费者们带来许许多多的惊喜。同时由于近期国内的消费升级和出行需求的变化，国内越野车市场迎来了爆发式的增长。也是在这种情况下，北京越野BJ60横空出世！

相对于纯粹的硬派越野车，其实BJ60在性格的定位方面并不偏执，它将固有的硬派思想转化为了“家玩属性”，在家用的同时具有很高的玩乐属性，下面就让我们一起看看，这台内外兼修的BJ60吧！

我相信从外观的配色大家就能看出来这台车的深层属性，主打的“烟波雾蓝”配色十分小清新，很容易让人接受，浪漫温馨的气息较为突出。与这个颜色搭配的是北京越野家族式的硬朗外观风格，五孔格栅自不必多说，属于在路上一眼就能认出来的存在。

格栅与大灯组相融合，有比较强的整体性，前大灯具有四组透镜和LED光源，无论是视觉效果还是实用性都可以保证。

值得一提的是，在格栅周围还有隐藏式的五孔格栅灯，支持智能交互灯语，配合上音乐律动可以呈现不同的点亮效果。不得不说，BJ60的每一个毛孔都透露出了之前不曾有过的时尚感细节。

车身侧面整体线条流畅，轮廓浑厚有力，搭配上前后突出的翼子板，整台车侧面的气场十分硬朗，车身尺寸上，BJ60的长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，具有了它应该有的气质。

本次我们实拍的车型搭载的是亮色多辐的轮圈，上面配备的是20英寸AT胎，但据消息显示，之后的量产车型将会搭载18英寸的AT胎，还可以选配20英寸的HT胎，选择还是比较丰富的，主要家用、偶尔玩一玩的话，还省了改装钱。

实拍车型搭载的是固定式的脚踏板，脚感出色高度也正合适，但有消息称量产版车型可能会换装电动踏板，其实我个人还是更喜欢固定式的，不仅可以保证它在越野情况下的稳定性，而且看起来会更显粗犷。

那么如果你还是想改装怎么办呢？北京越野当然提前给你留好了“退路”，在车身右侧的前翼子板上，配备了内部印有“北京”字样的徽标，可别小看它，这是为后期加装涉水喉所配的预留口，之后装涉水喉再也不用为加在哪里头疼了，直接抠掉徽标，无损安装！

尾部造型同样也是较为方正的，其实设计感与坦克500相差不大，外置的备胎“小书包”能让人一眼认出来这是一台硬派越野车，同时后备箱内部的空间也十分不错，我们本次实拍的是五座版车型，之后还会有七座车型可供选择。

上方的后扰流板不仅看上去美观，更集成了高位刹车灯、隐藏式雨刷等实用性配置，所以尾部的一体性很高，简洁明快的风格十分讨喜。

对于一台硬派越野车来说，它的“家玩属性”体现在哪？其实我认为就是细节的设计，就比如这个尾灯。小巧且方正的尾灯造型看上去特别精致，如果你仔细看，就能看出它的设计灵感来源于北京城市地图，四四方方的造型正体现了“四九城”的精髓之处。而尾灯点亮之后，还可以看到内部呈现了宫灯的图样，设计感满满，这点一定要点赞。

设计感和细节还体现在一个地方，就是隐藏在全车各个角落的小彩蛋。全车总共设计了六处卡通越野形象的彩蛋，在无人告知的情况下，我只找到了其中三处，它们分别在中控无线充电盒、前挡风玻璃右下角和后窗的下方，剩下的三处你们到时候可以仔细找一找，还是挺好玩的！

那么相比于北京越野之前的车型来看，内饰方面BJ60可谓是进化的十分彻底。整个内饰采用了大量的皮质和软性材料包裹，车内的精致感、豪华感和时尚气息十分浓郁，单看内饰，你很难看出来这是一台北京越野的中大型硬派越野车。

但在细节方面，从平直线和硬朗的设计语言也能看出一些端倪，它骨子里还是一台桀骜不驯的车型。

科技感方面的氛围营造也恰到好处，10.25英寸的全液晶仪表搭配12.8英寸悬浮式的液晶中控屏视觉效果很棒，中控屏内置了导航、微信、越野信息等平时几乎时时刻刻能用到的功能。

还有各类小程序、腾讯随行、自动泊车、悦野圈等进阶功能，能满足绝大多数人的要求。中控下方是一个启动按键屏幕，支持时间、天气、AI人像语音等各项功能切换，有点类似于一个车上的智能手表，还是很有新意的。

配置方面则提供手机无线充电、200万像素流媒体后视镜、整车FOTA升级、座椅加热、通风、按摩等功能，还有HUD抬头显示、车内多色氛围灯等你能想到的绝大多数配置，车内的豪华感、舒适程度和实用性都得到了很好的提升。

音响方面采用了哈曼旗下的燕飞利仕品牌，12扬声器+1外置功放的效果对于它来说还是不错的。

空间方面整台车的存储空间共有49处，不怕零七八碎的东西不知道放哪了。而且由于采用了电子档把的设计，档把下方就被掏空作为储物空间了，这一点还是比较惊喜的，女士上车放个包包，或者放一些随身的物品非常合适。

在前排调到合适的位置之后，身高180cm的体验者后排腿部空间大概还有一拳三指，头部空间因为方盒子的造型更不用担心，几乎有两拳的头部空间，整个后排乘坐舒适度可以保障。同时因为后排中央地台是纯平的，所以这台车坐五个人是一点问题都没有的。

在向家用靠拢的一项重要指标还有座椅，如果你觉得硬派越野车座椅肯定不舒服，那你就错了，前排座椅包裹性良好，整车座椅皮质柔软舒适，非常适合一家长途出游。

说完了家用属性，该说说它的玩乐属性了。硬派越野车嘛，当然少不了一个强劲的心脏，我们拍摄的车型搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率196kW，峰值扭矩406牛米，搭配采埃孚8AT变速箱，一档齿比可以高达5,48V轻混系统不仅能在日常代步时降低油耗，还能在越野驾驶中提供10kW的功率和50牛米的扭矩提升。

底盘方面更不用担心，ATS世家级全域操控9模式+分时四驱系统可以选择2H、4H和4L模式，其中4L模式扭矩放大2.54倍。

分动器、前差速锁与后差速锁的切换也使用电控，更加快速精准。非承载式车身+四轮独立悬挂的设计思路既能保障通勤的舒适性，也能兼顾越野的可靠性。总而言之，北京越野BJ60的越野能力完全不必多说，我们可以静待它的真正表现。

总结：

其实这次北京越野BJ60最让我惊喜的不是越野方面，而是细节上对于家用的兼顾，“家玩属性”被展现的淋漓尽致，从外观的车漆颜色、内饰的科技感、精致的小彩蛋设计等等，都能看出BJ60在兼顾日常驾驶和硬派越野之间，找到了一个相对稳定的平衡。BJ60将在今年第四季度正式亮相，就让我们一同期待它的表现吧！