今年的长春汽博会和往常一样，敢为人先的梅赛德斯-奔驰又包馆了。
和以往不同的是，这次奔驰带来了全新的“360°全景舞台”。俯瞰整个展馆，源自三叉星徽标识的设计将数字科技与艺术装置完美融合，百年经典三叉星徽，在此刻格外闪耀。走进4号馆后，瞬间感到一种奇妙的时空叠加感。看到G级越野车，时光彷佛在溯洄，自1979年以来未曾有过显著变化的“方盒子”造型，诠释着何为经典；看到全新AMG EQS 53 4MATIC+，时光又好似在飞速前进，它充分表达着梅赛德斯-奔驰对未来速度的无限畅想。
梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌、20款车型亮相，从纯电动到内燃机车型，各有风格，各具特色。在车探心里，无论是哪款车型，都拥有站在C位的绝对实力。这对观展的消费者而言，无疑是场难得一见的新时代豪华视听盛宴。
媒体日当天，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司北区总经理聂军现场致辞，向大家展示梅赛德斯-奔驰持续聚焦豪华、提速“全面电动”转型、夯实客户体验的决心与行动力。他表示：“奔驰连续8年以专馆盛大阵容参加长春车展，以此来回馈长春客户和车迷朋友们的热情。”
极致性能
阿法特巴赫注入纯电AMG基因
纯电动汽车成为行业整体发展趋势，2019年，梅赛德斯-EQ品牌首款纯电动车型 EQC纯电SUV率先出场，并且完美贯彻了“首先是一辆奔驰，其次才是一辆电动车”的思路。
今年，正值AMG创立55周年之际，AMG首款量产纯电车型全新AMG EQS 53 4MATIC+应运而生，这无疑引领着性能世界发出“电能新声”。从此，AMG不再只属于内燃机世界。以100%电能+100%AMG+100%豪华的碰撞激发，全新AMG EQS 53 4MATIC+是引领大型豪华高性能电动车的先锋。
阿法特巴赫工程团队针对其三电系统进行了全新研发，并且调校优化AMG高性能动力总成，全新AMG EQS 53 4MATIC+拥有最高时速250公里/小时，百公里加速3.5秒，峰值扭矩1020牛·米。说到续航，新一代三元锂电池，最大容量为111.8千瓦时，使得全新AMG EQS 53 4MATIC+ 在CLTC工况下的续航里程可达601公里，非常可圈可点。外观设计方面，垂瀑式封闭格栅、22英寸AMG轻合金轮毂、AMG运动型座椅、AMG碳纤维饰板等，无处不在散发着专属于AMG的极致魅力。
匠心高定
高端豪华阵容再升级
今年，配备“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制方案的梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC在此次车展亮相，演绎了匠心独具的豪华格调。豪华依旧，但个性不止。4款高定专属车漆，3款高定双色调内饰，赋予了每一辆S 500 L 4MATIC更多专属的个性化格调。车身上多处 “MANUFAKTUR”的专属标志，既是奢华的象征，又进一步满足了客户愈加多元的审美需求。
另外，作为梅赛德斯-迈巴赫依托“MANUFAKTUR匠心高定”推出的首款产品，梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版也特别亮相，以手工喷涂的双色车漆等多种组合的漆面颜色，搭配大面积覆盖于座椅、方向盘和中控饰板等处的多款双色调内饰，成就迈巴赫独树一帜的尊崇格调。豪华座椅头枕与高绒地垫上均饰以金色丝线绣制的迈巴赫经典徽标，满足客户在豪华定制上的个性化需求。
超越自我
经典“方盒子”续写越野传奇
如果做一个关于Dream Car的全民票选，车探相信，大G势必榜上有名，且名列前茅。让很多人一见钟情的“方盒子”造型从1979年问世以来便深入人心。作为豪华硬派SUV的鼻祖，奔驰G级越野车在几十年来早已成为永不过时、越野车界精神“图腾”般的存在。
本次奔驰展台中，新一代G级越野车当然占据着相当重要的一席之地。其搭载的高性能4.0升V8汽油发动机，最大输出功率为310千瓦（422马力），峰值扭矩610牛·米。满载情况下可以实现100%的攀爬能力，最大涉水深度高达700毫米。车探很喜欢一句话：“我们花出去的每一分钱，都是在为自己的未来投票。”我觉得，那些选择了奔驰大G，亦或是即将选择奔驰大G的人，应该都在向往着更广阔，更自由的未来世界吧。
车探说
东北消费者对奔驰的喜爱流淌在骨子里。这一点从车展现场被人群满满包围的奔驰展台就能看出来。和很多人一样，车探在很小的时候认识的第一个汽车品牌就是奔驰。那时候小小的我就已经知道，能开上奔驰的人，一定很厉害。这么多年过去了，我发现身边的人对奔驰的喜爱一直都没变过，这种喜爱甚至被一代又一代传递下来。
而喜欢奔驰的理由有太多太多，起初我们喜欢它的豪华，它的气派。后来，我们依旧喜欢它的豪华，但更看重它的坚守和创新，以及能够放眼未来并做出坚定转型的信心和勇气。在车探眼中，车展上的车企大致有两类，一种在展示汽车，另一种在讲述着经典传承与未来创新。那么我们一直热爱的梅赛德斯-奔驰，一定是后者。
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