两厢思域呼之欲出！本田混动技术加持，这回是能省能装又能跑

近日，玩车弟在工信部发布的新车申报信息中发现了本田思域混动车型的申报信息，在申报信息中显示，全新思域混动将搭载2.0L自然吸气混合动力发动机，采用Hatch Back掀背式尾门设计，且公布了车型申报图，下面就和玩车弟一起来聊聊全新思域混动到底如何吧～

作为东风本田旗下的紧凑型轿车，思域以突出的颜值、出色的动力、稳定可靠的三大件而一直深受市场消费者欢迎，此前的燃油版思域，1.5T发动机就可以迸发出182马力，且能保持6L左右的百公里油耗，很难不吸引消费者。

如今的混动思域，外型与国内全新的三厢思域基本保持一致，但尾门采用了掀背式设计，整体造型更加趋向于时尚沉稳，更符合大众的审美要求。矩阵式大灯搭配家族式前脸，黑色饰条与前保险杠的搭配以及银色后视镜也突出运动感。

在车型侧面，依然清晰可见混动思域同样采用溜背造型，其长宽高分别为4548/1802/1415或1420mm，轴距为2735mm，虽然尺寸定位紧凑型车，但如此轴距还是足够优秀的。

车身尾部可以看到混动思域搭配有贯穿式尾灯和尾部扰流板，运动属性依旧，黑顶撞色设计同样突出时尚与动感，掀背式尾门的设计能大大弥补尾箱空间不足的担忧。

伴随油价上涨、新能源车型大行其道、众多品牌群雄争艳，如今的汽车企业之间竞争十分激烈。说到混合动力，同级国产有比亚迪秦DM-i，日系同门有轩逸e-POWER、卡罗拉双擎等车型，因此本田此时推出混动思域也就是正常操作了。

动力方面，混动思域将搭载LFB15型号的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为105kw。值得注意的是，这台型号为LFB15的发动机和雅阁混动的LFB11型号发动机功率相近，因此可以推断混动思域发动机最大马力在140Ps左右，最大扭矩在175N·m左右。

相比此前的燃油车，混动车在燃油经济性上表现更为出色，或许出于对消费者用车成本和增强市场竞争力的考虑，本田推出了混动思域，那么问题来了，你觉得这款混动思域怎么样呢？能不能拿下自己的那份市场份额呢？（图/文：伟锋）