高油价时代，混动版车型显得格外“吃香”。现在，除了“双田”之外，比亚迪、奇瑞、吉利、长城等头部中国品牌相继推出自己的混动技术和混动车型，试图给粉丝们提供更多节油选择。
7月15日，第19届长春汽博会上，哈弗神兽混动DHT举办区域上市发布会，新车指导价格为15.38-16.58万元。可以说，以合资SUV燃油车的价格进入混动市场，那么，这款车型到底香不香呢？
哈弗神兽混动DHT在设计上，跟燃油版车型几乎一致。大尺寸点阵式进气格栅，配细长贯穿式前大灯，雾灯处采用凹槽设计，前脸底部配橙色饰条。侧身采用上线双腰线造型，侧身上下也增加了橙色饰条。尾灯造型独特，下部分增加黑色饰板和橙色饰条，让整个尾部看起来很有立体感。
新车内饰并没有太多变化，也跟燃油版神兽的内饰同款，车内配有三块大屏，12.3英寸+14.6英寸双联屏+25英寸HUD抬头显示，屏幕之间能够互动。而且，车机系统，语音、导航、娱乐等都包括在内，另外，系统还能进行FOTA升级。
据悉，这款混动版车型的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距2800mm，跟燃油版车型尺寸相同，但车长和轴距比普通紧凑级SUV更大。2800mm的轴距长度，比途观L的轴距2791mm还要长9mm。
当然，动力才是一款车型的“重头戏”，粉丝们最关心的就式动力和油耗。哈弗神兽混动DHT搭载1.5T+2档DHT变速器的动力组合，系统总功率可179kW，综合扭矩530N·m。比途观L 380TSI 四驱R-line版车型动力更强，而且，百公里加速仅7.7秒。
作为混动版车型，油耗数据很受关注，数据显示，新车的WLTC标准百公里油耗仅为5.5L，满箱油情况下，综合续航里程超1000公里。这组数据跟合资对手混动版SUV的数据水平相当，添加92号汽油即可。而且，新车配有6种驾驶模式，还有智能驾驶辅助系统。
鬼斗车观点：哈弗神兽混动DHT最大的特点是不用充电，没有任何里程焦虑，而且，它配备了2挡DHT变速器，不影响车型的驾控感受，价位跟紧凑级合资SUV入门级车型相当，算下来，还是比合资混动版省出几万块钱。那么，粉丝喜欢这块车型？给鬼哥留言吧。
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