高油价时代,混动版车型显得格外“吃香”。现在,除了“双田”之外,比亚迪、奇瑞、吉利、长城等头部中国品牌相继推出自己的混动技术和混动车型,试图给粉丝们提供更多节油选择。
7月15日,第19届长春汽博会上,哈弗神兽混动DHT举办区域上市发布会,新车指导价格为15.38-16.58万元。可以说,以合资SUV燃油车的价格进入混动市场,那么,这款车型到底香不香呢?
哈弗神兽混动DHT在设计上,跟燃油版车型几乎一致。大尺寸点阵式进气格栅,配细长贯穿式前大灯,雾灯处采用凹槽设计,前脸底部配橙色饰条。侧身采用上线双腰线造型,侧身上下也增加了橙色饰条。尾灯造型独特,下部分增加黑色饰板和橙色饰条,让整个尾部看起来很有立体感。
新车内饰并没有太多变化,也跟燃油版神兽的内饰同款,车内配有三块大屏,12.3英寸+14.6英寸双联屏+25英寸HUD抬头显示,屏幕之间能够互动。而且,车机系统,语音、导航、娱乐等都包括在内,另外,系统还能进行FOTA升级。
据悉,这款混动版车型的长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距2800mm,跟燃油版车型尺寸相同,但车长和轴距比普通紧凑级SUV更大。2800mm的轴距长度,比途观L的轴距2791mm还要长9mm。
当然,动力才是一款车型的“重头戏”,粉丝们最关心的就式动力和油耗。哈弗神兽混动DHT搭载1.5T+2档DHT变速器的动力组合,系统总功率可179kW,综合扭矩530N·m。比途观L 380TSI 四驱R-line版车型动力更强,而且,百公里加速仅7.7秒。
作为混动版车型,油耗数据很受关注,数据显示,新车的WLTC标准百公里油耗仅为5.5L,满箱油情况下,综合续航里程超1000公里。这组数据跟合资对手混动版SUV的数据水平相当,添加92号汽油即可。而且,新车配有6种驾驶模式,还有智能驾驶辅助系统。
鬼斗车观点:哈弗神兽混动DHT最大的特点是不用充电,没有任何里程焦虑,而且,它配备了2挡DHT变速器,不影响车型的驾控感受,价位跟紧凑级合资SUV入门级车型相当,算下来,还是比合资混动版省出几万块钱。那么,粉丝喜欢这块车型?给鬼哥留言吧。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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