说起新能源汽车，作为近几年发展最迅猛的新兴市场，虽然目前该类产品的销量表现非常火热，但是想要真正取代燃油车的历史地位和市场份额，显然还有很长一段路要走，毕竟其中还存在不少难以攻克的技术问题，比如纯电车型的补能速度，在数年内仍难以和燃油车抗衡，这也是很多消费者没有选择纯电车的重要原因。
众所周知，家用燃油车在加油站的补能速度仅需几分钟，并且作为液体的汽油还便于携带运输，这也就代表着大家在开车时无论身处何地，都能非常快速便捷地完成燃油补充。反观时下正火的纯电动车，哪怕大家在超充站对车辆电池进行补能，最快也要数个小时才能充满，而在慢充状态下更是需要长达一天的时间，并且大家也不会随时随地就能遇到充电桩，因此纯电动车用户的心理会一直会存在续航焦虑。
而根据当下的技术进展，以及成本限制等多重综合因素来看，家用纯电动车产品想要把补能时间缩短至一个小时以内，都属于是非常难以跨越的技术壁垒。相信不少聪明人看到这里会灵光一现，既然充电补能的方式在短期内没有技术突破的可能性，那么我们是否能换个其他的补能模式，比如在效率上能媲美燃油车加油速度的换电模式。
恰好，就在前不久举办的2022年第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，就有一家汽车品牌站出来为新能源汽车行业的未来发展提供新思路，并传递出“刷新出行新观念，布局换电正当时”这一前沿观点，而提出该观点的正是来自“睿蓝汽车”的副总裁兼销售公司总经理－蔡建军，那么这个汽车品牌是何方神圣呢？
毫不避讳地说，部分人对“睿蓝汽车”不太熟悉也是情有可原，毕竟它刚成立仅仅6个月！
不过有句老话说：勿以年龄论英雄。虽然睿蓝汽车是个市场新兵，但是它的品牌底蕴和产品表现可是比很多老将都要厉害，作为吉利汽车与力帆科技共同出资组建的新品牌，睿蓝汽车的诞生就背负着重大使命，因为它是吉利汽车把换电模式提升到集团战略高度后打造的“换电出行品牌”，所以它并不是一个势单力薄的新兵。而从销量表现上来看，作为成立仅6个月的品牌，睿蓝汽车在6月份的销量为4936台，环比增长22%；二季度累计销量共计11983台，更是环比大增126%，其累计销量也已经达到了17292台，这一亮眼成绩被不少业内人士称之为“睿蓝速度”。
很显然，品牌实力和销量表现是一对相辅相成的搭档，睿蓝汽车的品牌实力促就了产品销量，而产品销量也反过来再度夯实品牌实力，正是有了如此良性的循环，使得睿蓝汽车不仅有底气在汽车领袖峰会上，传递出“布局换电模式”并刷新出行新观念，还在重庆车展上携“睿蓝7、睿蓝9、睿蓝枫叶80V PRO”这三款支持“换电模式”的重磅新车亮相，并由此成为最近这段时间最受关注的热门品牌之一！
大侠车谈：毫无疑问，随着睿蓝汽车提出“换电模式”，再加上在车展推出的三款重磅换电车型后，相信很多消费者已经逐渐不再担心续航焦虑问题，毕竟当纯电车拥有与燃油车相同的补能效率后，这个由技术层面形成的行业以及市场壁垒将会不复存在，届时睿蓝汽车也必将成为新能源汽车领域的先行者！
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