凭借着更大的车内空间以及十足的气场，中大型SUV越来越受到消费者们的关注。除了在造车新势力中火热的理想ONE、蔚来ES8等车型，目前合资品牌中也有一个领头者，它就是大众旗下稳重的大块头大众途昂X。就在近日，上汽大众发布了新款途昂的官图，计划在8月下旬的成都车展首发亮相并于9月上市，就让我们来先一睹为快。
在外观上，新款大众途昂X的前格栅造型与现款车型有着较为明显的不同，内部采用大面积高光黑点段式格栅饰件取代传统的横向镀铬饰件，而且最重央的镀铬装饰条平行贯穿至车灯两侧，位于中央的VW大众Logo采用了可发光设计，拥有较强的辨识度。大灯内部使用了上下双层的灯带设计，看上去就如同机甲战士的双眼，更具未来感。同时前包围的造型也相当动感，两侧加入了黑色C形饰条进行点缀，，中间部分还配备有梯形进气口，可以说更加运动的R-Line亮黑运动套件有效得强化了车头的层次感与性能感。
车身侧面则保持了溜背式造型，侧面线条显得非常立体，在前后轮拱的上方采用了起伏式的风格，有力凸显了力量感。作为R-Line车型，新车在后视镜、门窗饰条、侧标、车顶、轮圈以及排气等位置使用了亮黑套装，黑化的风格让它看起来个性十足。并且配备了红色刹车卡钳。此外，新车还增加了全新的旷野青车身颜色。尺寸方面，由于只是小改款车型，新车仍然定位中大型SUV，长宽高分别为4917/1989/1729mm，轴距为2980mm，并没有什么改变。
尾部进行了重新设计，对尾灯重新进行了设计，采用时下流行的贯穿式布局，并且配备可发光的品牌Logo，夜间辨识度极佳。而后包围区域则是使用丰富的直线条勾勒，并加入贯穿式装饰条和红色反光灯条等，看起来很有层次感。同时车顶的固定式尾翼比较醒目，让这辆中大型SUV也有十足的运动气息。
内饰方面目前并没有透露太多信息，不过小编猜测大概率和现款的途昂X基本一致，同样也是大众家族最新的设计风格。三幅式方向盘，配备全液晶仪表盘，悬浮式中控屏幕。传统的换挡杆升级为拨杆式电子换挡。车内配色和用料都有所增加，整体氛围有所提升。
动力方面，新款途昂X继续搭载2.0T发动机和2.5T V6发动机。其中低高功率的2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，2.5T V6发动机最大功率为299马力。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。这里重点要提一下这台V6发动机，虽然排量看起来不大，但是胜在缸数多，在目前新能源大浪潮下，同级别中也就仅有大众仍然还有6缸车型可供选择，实数难得。
在辅助驾驶系统方面，参考现款途昂X的配置，不出意外将会提供包括ACC自适应巡航、车道保持系统、Travel Assist智能驾驶辅助系统在内的多项功能，而且高配版本均可以达到L2级别驾驶辅助的标准。同时像是HUD、BO音响、座椅加热/通风等功能都会在顶配车型上出现。
整体看下来，可以很明显的发现新款途昂X与现款车型最大的不同之处便是设计层面，在动力、配置等等方面不会有太多的改动，毕竟这是一款中期改款车型，这样的改动也比较合理。至于价格方面，作为参考，现款车型为28.5-39.5万元，估计新款车型的价格大概也在这个区间左右，参考现在的市场环境和销量表现来看，还是非常具有竞争力的。
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