为了提振汽车市场经济，600亿元购置税政策补贴红包从天而降，令沉寂中的汽车市场掀起一股回潮。政策施行月余之后，汽车市场又变成什么样了呢？
东风日产日前公布了2022年6月份及上半年销量数据，给购置税补贴的提振效果带来最好的回应。数据显示，东风日产6月收获终端销量91,867辆，上半年累计销售448,806辆，为冲刺百万年销量吹响号角。
值得注意的是，东风日产车型的大卖不止依赖于政策东风，如果没有东风日产长期以来在技术研发上的投入，以实打实的硬实力赢得用户青睐，或许也难以如此稳中有进地走完上半场。
对于燃油车领域，东风日产向来是轻车熟路。既有常年霸榜销量榜的轩逸作为主力军，也有合资B级车天籁和SUV逍客的强输出，同时还有旗下一众定位明确的车型各显神通，这才共同支撑起大日产时代。
以天籁为例，在刚刚过去的2022上半年，第七代天籁在月销量和半年销量上双双破纪录，这在当下车市着实难能可贵。第七代天籁6月终端销量达14,721辆，同比增长51.2%；1-6月累计销量74,171辆，同比增长10%，如此亮眼的成绩足以见证市场对第七代天籁的认可。
事实上，天籁车型的成功是水到渠成的事。在历经七代产品更迭之后，第七代天籁已经变得越来越精细。不仅有标配的Multi-Layer人体工学座椅撑起“移动大沙发”称号，更有ProPILOT超智驾和Nissan Connect超智联系统等车用精尖科技辅助驾驶，让用户在驾驶和乘坐过程中轻松奢享全方位舒适。再加上燃油经济性和充足的动力表现，令第七代天籁想不成功都难。
在e-POWER领域，东风日产不断推陈出新，巧妙结合了纯电驱动与燃油的优势，通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，大幅降低油耗，同时可获得纯电车型的舒适驾乘感，堪称“不用充电的纯电技术”。在e-POWER的加持之下，第14代轩逸和新轩逸经典组成的组合再添轩逸e-POWER新成员，令轩逸的销量一路狂奔。
数据显示，轩逸组合6月终端销量45,767辆，同比增长11.1%，上半年累计销量207,222辆，无愧家轿销冠之名，堪称汽车界的三好学生。据悉，东风日产奇骏、逍客、天籁也将推出e-POWER车型，满足消费者的多元需求，相信这个新的战队将再次唤醒汽车市场。
而在纯电领域，日产纯电全能旗舰ARIYA已经于日前正式开启预订，以引领纯电市场之姿，开启东风日产的全新篇章。作为NISSAN NEXT首款全球战略车型，ARIYA传承东风日产一贯的舒适特性，同时将智能化、安全化配置融入其中，为用户带来CLTC精准长续航里程623公里，1/10000秒的超精准控制等诸多驾驶体验，同时也会为车主带来舒心享受的驾乘质感。
除了东风日产三领域共同发力外，我们也能看到东风日产三品牌合聚成势。除了日产品牌外，启辰、英菲尼迪的表现也有目共睹。尤其是启辰品牌，全车系在6月终端销量10,046辆，同比增长71.0%，1-6月全车系终端销量累计44,685辆，同比增长31%，这样的好成绩离不开东风日产在背后的支持。
多赛道、三品牌，东风日产的成就不止这些。下半年再度扬帆起航，东风日产或许能给带给我们更多的惊喜。
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