随着今年油价的持续飙升,大家买车的时候都不免要考虑油耗问题。有些人觉得选纯电车有续航、补能等焦虑,这时候混动车型的优势就凸显出来了。可现在推混动车型的车企这么多,看得人眼花缭乱,到底哪家的技术更强,更能解决大家对于油耗、续航、动力、车噪等多个方面的痛点呢?“混动专家”哈弗柠檬混动DHT给了我们答案。接下来,请跟随阿贵君的车辙,在有着温泉之都之称的有福之州体验一下哈弗柠檬混动DHT的省与快吧。

对于大家来说,用车最多的场景一般就是市区通勤。就拿阿贵君所在的福州来说,上下班早晚高峰,再加上持续雨天(传说中的包月雨雨雨不限流套餐),市区就尤为拥堵。一路上走走停停频繁加减速,不仅闹心,还大大增加了油耗。更难受的是现在油价高居不下,心疼得很。如果再遇上几个加塞的,真是令人心烦。若你开的车有哈弗柠檬混动DHT的多模式驱动,就可以完美解决这些问题。

就拿我们在上班、下班高峰拥堵路段来说,低速情况下,哈弗柠檬混动DHT将采用EV纯电模式,不仅摆脱了发动机频繁启停的抖动烦恼,平顺了不少,更重要的是倍加省油。当电池没电的时候,车辆将会采用串联模式,发动机仅仅用来给电池充电,大大提高了车辆的燃油经济性。更别说哈弗神兽混动DHT综合油耗可以低至5.5L/100km,所以有了哈弗柠檬混动DHT,哪怕在市区上下班高峰期走走停停也不怕费油,不再为拥堵而发愁。

除了是省油利器之外,哈弗柠檬混动DHT的动力表现还很强。两挡直驱模式发动机可以更早介入,只要你需要,它可以让你在每个起步瞬间或红绿灯路口都可快人一步。阿贵君在福州的上下班高峰亲测过后,只想用一个“爽”字来形容它。它不像燃油车需要反应一段时间,也不像一些混动车一样没劲,搭载了哈弗柠檬混动DHT的车辆,在踩下油门的瞬间强劲动力随传随到,起步的爆发力非常强,旁边想加塞的人根本毫无机会,只能看见我帅气的尾灯。

当然除了日常在市区通勤代步使用,你是不是也会偶尔趁着假期来一场简单的跨城巡游,到周边景点游玩。如果选择一辆纯电车,就可能会有续航焦虑的问题,但一辆好的座驾不应该是在你想要一往无前的时候让你没有后顾之忧吗?那么搭载哈弗柠檬混动DHT的车型,便可以让咱们毫无顾虑。哈弗柠檬混动DHT拥有二挡DHT变速器,在经济直驱的模式下,电机可以帮助发动机始终运行在燃油效率最高的工况,自然更省油。就哈弗神兽混动DHT来说,它的续航里程可超过1000km。

都说鱼与熊掌不可兼得,当发动机注重省油了,后程就会没劲?不用担心,哈弗柠檬混动DHT在高速行驶的状态下,将会开启全负荷并联模式,由发动机和双电机共同驱动。我们上一段绕城高速做了测试,果然,双挡混动加持下,神兽混动DHT在100-120km/h速度飞驰时,依然能享受其强大动力所带来的加速感,后程一点也不虚。

不知不觉,阿贵君已从福州鼓楼市中心开到了位于东南部的三江口片区,这一路上很好地体验了哈弗DHT持久迅猛的动力,巡航过程中的燃油经济性同样令人惊喜。而眼前的三江口片区不仅是福州东南城市会客厅,同时也是对外开放新窗口、国际交流新平台,海峡文化艺术中心、福州城市规划展示馆、海峡会展中心、东部行政区、中庚喜来登大酒店等都坐落于此,再加上丰富的历史文旅资源,成为了新老福州交汇的关键,处处彰显着科技、文化与艺术,无疑是福州的一张新名片。

开着神兽混动DHT在福州城里转了一圈,阿贵君充分感受到了哈弗柠檬混动DHT的“香点”。它的技术实力毋庸置疑,正如三江口片区的高楼大厦与文化艺术馆、城市规划馆等展示着福州的新面貌,以哈弗柠檬混动DHT为代表的新技术,也将成为哈弗的新名片。


市区低速通勤既要省油还有爆发力,高速巡航没有续航焦虑还要后程有劲,这些看似“苛刻”的要求,搭载哈弗柠檬混动DHT的车型全都能够满足你。目前哈弗混动家族已经有多款车型上市,包括哈弗H6S、赤兔混动DHT等等。而随着6月18日哈弗神兽混动DHT的正式上市,也将进一步丰富哈弗在混动市场的产品布局,夯实哈弗品牌在国内混动领域的地位,为用户带来更好的用车体验。

“从此,混动不止省油 ”,选择哈弗柠檬混动DHT,想怎么开就怎么开,轻松拥有省钱更省心的用车生活。
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