只需30多万，就能把这2款经典跑车开回家，燃油车时代最后的绝唱

无论你承认与否，燃油车时代现在的确已经是走到了尽头。看看每月排在汽车销量榜前列的那些车型，无一例外都是些新能源车（比如五菱宏光MINIEV、特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE等车型）。所以，如果你也是燃油车的忠实拥簇者，同时又正好手握30多万的买车预算，却不知道该选什么车，那么今天要介绍的这2款纯燃油经典跑车，大家可就千万不要错过了。

我知道，很多人可能会觉得花30多万买它们偏贵，但咱们要想一想，人这一辈子是不可能重来的，所以有条件的话肯定要活在当下，过下眼下的每一天。当然，我并不提倡大家去提前贷款消费，一切都要在自己的经济能力和承受范围内。而在有了这些的前提下，咱们买车就适当地跟着自己的心走吧。毕竟，现在还能买到这2款燃油跑车，真的已经能称之为是燃油车时代最后的绝唱了，选它们也真的不亏。下面话不多说，赶紧来看看是哪2款。

第一款，斯巴鲁BRZ

指导价：30.88-33.08万元

为什么那么多的人喜欢斯巴鲁BRZ这款车？就因为它是30万左右操控最好、同时能够让你的驾驶技术不断提升并且可以很容易就漂移的这么一台双门四座小跑车。

要说到实用性，斯巴鲁BRZ虽然有四个座位，但实际它日常的使用场景绝对是两个人乘坐，所以如果想要经常坐四人，那它肯定是不适合的。

不过话又说回来，这种车本来就是小青年开的，追求的也是不俗的驾驶乐趣与那能够让你开怀大笑的动态响应。因此，你拿斯巴鲁BRZ讲空间实用性，那不是耍流氓吗？

此外，最新款斯巴鲁BRZ还换装了新的2.4L水平对置自然吸气发动机，不仅最大功率可以达到234马力、最大扭矩为250牛·米，还提供了6挡手动变速箱这一选项，而这无疑也就让那些喜爱的驾驶者们达到了颅内高潮的程度。

最后，花30多万的价格就买一台经典且操控优秀的两门四座小跑车，放在很多车迷眼中，这绝对是圆梦的过程。对于喜欢开车的人而言，BRZ也绝对是你走进玩车世界最好的领路人，并且它的使用成本也非常低，这你受得了吗。

总之，只要你不是在北上广深（2022款BRZ仅满足国五排放法规，所以新车在排放国六A的地区无法上牌），那么就赶紧圆了这一儿时的梦想。毕竟，在电动车浪潮的来袭下，以后再想买这样的车型可就真没机会了，所以还是珍惜起来吧。

第二款，福特Mustang

指导价：36.98-40.18万元

在美国，福特Mustang可以说是当之无愧的“平民车”，为什么这么说呢？因为在美国售卖的福特Mustang，起售价只需要3万多美金，换算下来也就人民币18万。按照美国人每月平均薪资3000多美金去计算，普通人只需要攒一年，就能买一台我们所梦寐以求的福特Mustang，这你受得了吗？

而来到国内，由于各种进口关税和地方政策保护，福特Mustang的起售价却需要来到36.98万元区间，对于普通的年轻人来说，确实是比较难消费得起的。

虽然目前福特Mustang在终端出现了2万的优惠，但裸车也还要35万，因此落地怎么着也奔40万去了。而花40万去买一台两门四座的美系跑车，又有几个年轻人是能够得着的呢？

不过，感叹国内经典跑车售价高的同时，我们自己也要看到，没有车的不是，只有咱们自己经济实力不够强。看看我们所处的城市里，不也还是有很多的Mustang在马路上飞驰吗？

再说了，2.3T的福特Mustang如今售价已经便宜了很多，如果在这个燃油车时代的末期里都买不了它，那么将来肯定会留下遗憾。

于我个人而言，尽管2.3T的福特Mustang被人称之为“野驴”，但其实它那299匹马力的动力输出已经完全能够满足家用。加上10速手自一体变速箱的加持，使得新车在具备优秀换挡平顺性的同时也还能够拥有更加出色的燃油经济性表现。

另外别忘了，这台2.3T发动机可是能够加注92号汽油，而这显然又能为手头拮据的小年轻们省下一笔不小的用车成本。

最后，花30大几万就买一台两门四座经典且拉风的美系后驱跑车，我觉得如今在售的福特Mustang 2.3T车型还是相当值得入手的。毕竟，跑车该有的拉风范它给你了，同时还配备了像主动刹车、自适应巡航以及后桥限滑差速器、无钥匙进入与启动、前排座椅加热、通风等一系列的功能性配置，所以就这样的一台经典跑车还在市场里有所销售，咱们又为何不努努力去拥有到它呢？

总言之，今天介绍的这两款跑车，它们只需要30多万就能够入手，对于绝大多数人来说，它们也是梦想的座驾。而眼看着电动车越来越普及，留给这类经典燃油跑车的时间也不长了，因此如果你正好有这个实力，那么就不妨去尝试入手和得到它们吧。我也相信它们的实际性能表现，不会让你们后悔。最后，祝大家都能够早日开上自己心目中的梦想之车。（文/优视汽车 大卓）

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