百公里油耗不到4L，比亚迪驱逐舰05或将成为爆款？

最近一段时间，比亚迪可谓出尽风口，在其他车企为了销量头疼的时候，比亚迪却倒欠几十万辆未交付的订单，可谓是旱的旱死，涝的涝死。而随着油价的不断持续走高，不少消费者买车“谈油色变”，而纯电车的不成熟也让不少消费者望而却步，于是转头瞄向了混动车型。

曾经的混动车型只有两种，一种是丰田，一种是其他，而随着汽车工业的不断发展，各大车企的插混技术也在不断提升，如比亚迪的DM-i超级混动系统，便是其中的佼佼者。在目前的A级车市场，可选择的混动版本车型并不是太多，甚至不少合资品牌的混动车型价格直接突破20万，但既然已经到20万了，那么为啥不选择买B级车呢？所以目前在15万-20万价位中，自主品牌的混动车型才是最优选择，不仅拥有极低的油耗，还有更高的续航能力，可谓真香！

比亚迪驱逐舰05是比亚迪海洋系列的第一款轿车，也是军舰系列的首发车型，整车基于比亚迪“海洋美学”打造，设计灵感则源于“海洋涟漪”。前脸的水滴状点阵和交错的装饰条设计不仅非常时尚，同时有种长安UNI无边界格栅的设计风格，加上两侧纵置的导风口，很好的拉升了前脸的视觉宽度。LED大灯造型独特，贯穿式设计在点亮后也很有辨识度。整车采用了溜背式造型设计，“舰跃飞驰”的腰线非常流畅，整车外观很好的诠释了海洋无边界的特点。

内饰部分同样基于“海洋美学”设计理念打造，内饰的层次感灵感来源于海洋洋流律动，车内采用的极简线条拉宽了整个中控台。内饰采用了玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰、楹粉红四种色彩组合而成，黑灰色为主色调，其他色彩的点缀营造了年轻运动化的氛围。车内还配备有12.8英寸自适应旋转悬浮PAD式中控屏，内置DiLink智能语音交互系统，还支持OTA、云服务以及5G网络等科技配置。就整车配置而言，驱逐舰05已经较比亚迪秦DM-i做了很大升级。

动力则是大家最关注的点，驱逐舰05搭载了骁云-插混专用的1.5L高效率发动机，热效率高达43.04%，最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，120KM版本的电机最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m。比亚迪的这套DM-i系统的运行逻辑是以电为主、以油为辅，以电驱动为主导，发动机则在充电方面尤为高效，适当的时候做辅助驱动，从而实现全工况下的高效率动力输出。而比亚迪驱逐舰05还搭载了容量为18.2kWh的刀片电池，NEDC纯电续航里程为120公里，在馈电模式下，百公里油耗仅为3.8L。

驱逐舰05的车身尺寸为4780mm*1837mm*1495mm，轴距为2718mm，轴距数据在同级别车型中有极大的优势，这也为其带来了充裕的乘坐空间，再加上后排地台较为平整，整体乘坐能进一步提升。驱逐舰05还采用了一体式座椅，材质柔软并采用打孔设计，不仅触感细腻还拥有不俗的承托性，值得一提的是，主驾还支持6项电动调节，配置在同级中较为罕见。

在目前油价高涨的时代，10万左右的家用燃油车已经并不是最好的选择了，用车成本大幅度提升，是时候将目光转向混动车型了。比亚迪驱逐舰05，在DM-i系统的加持下，不仅使用成本低，还拥有优秀的续航能力，短途代步用纯电，长途出行用混动，属实非常方便。因此，在A级车市场中，比亚迪驱逐舰05是不错的选择。