众所周知,由于受疫情、原材料短缺等多重因素影响,今年的汽车市场销售状况并不理想,而国家和车企为了刺激市场回暖,纷纷推出了很多救市政策,这也使得消费者的购买力在逐渐提升。根据中汽协发布的官方数据来看,6月国内汽车市场产销分别完成249.9万辆和250.2万辆,环比增长29.7%和34.4%,同比增长28.2%和23.8%,这无疑证明了在多项政策、活动的激励下,市场销售已经在逐步回暖。
由此我们也能看出,哪怕是在疫情冲击之下,大多数消费者的出行需求和意愿并未消减,他们只是在手握预算观望市场行情,毕竟现在汽车市场是买方市场,大家在买车时当然要看哪个汽车品牌的活动力度更诱人。这不,为了响应国家政策给用户购车提供更多便利和优惠,捷途汽车在品牌四周年之际,特别推出以“同行4载,不负千万热爱”为主题的捷途周年庆·免税购车季活动,以回应55万用户和1600万粉丝对捷途品牌的热爱与支持!
了解捷途汽车的都清楚,凭借着“捷途速度”创造的4年累销超50万辆的亮眼成绩,不仅使得它最终逆袭成为独立品牌,还成为近几年中国市场以及本土自主品牌中的最大黑马之一。正如前面所说,捷途汽车为了回馈广大用户和粉丝在这四年对品牌的支持,特推出让消费者获利的周年庆活动,那么本次活动状况和最终数据如何呢?
首先,捷途汽车很清楚消费者想要什么,因此我们可以看到在7月1日-17日之间,捷途在线上和线下同步开启多重形式的优惠,比如包括汽车下乡补贴至高5000元、0首付/0利息、置换补贴至高10000元、9.9元电商平台下订享1000元油补、官方直播间抽49999元购车津贴、购置税全免和整车终身质保等在内多达十项购车福利,以简洁易懂、一步到位的诚意直击产品底价,这无疑要比很多业内不少搞文字游戏的品牌,更能让消费者买单!
除了多项诱人的优惠政策外,捷途汽车还致力于构建新媒体渠道的综合运营能力,毕竟现在越来越多消费者对于车辆信息的获取,多数是来源于线上的传播,因此我们可以看到作为最早入局新媒体渠道的中国汽车品牌,捷途汽车还专门成立新媒体运营部门,培育包括10名官方主播和诸多经销商团队的网红主播,其短视频和直播营销均居于行业第一阵营。活动期间,捷途汽车规划了线上线下共计420场次的专场直播团购活动,每场活动都获得了用户的积极参与和广泛肯定。
在本次周年庆活动中,有了线上传播打下的扎实基础,再加上线下诱人的多重形式优惠,以及凭借着产生同级领先算力的智能座舱、行业超强鲲鹏动力、同级唯一宽体大7座、越级的安全与舒适、健康座舱的先驱者、行业唯一整车终身质保等十大核心产品价值,我们可以看到捷途在这半个月左右的周年庆活动中,截至收官取得了累计成交订单突破7366辆的高光表现。
大侠车谈:毫无疑问,捷途汽车在周年庆期间所取得的傲人成绩,恐怕已经引起业内其它竞争对手的眼红,毕竟现如今的市场销售状况虽然已经复苏,但是想要取得半个月订单成交量超7000辆,对于大部分品牌来说仍然是难以完成艰巨任务,因此这也再次证明的捷途汽车的综合实力很强!
这是一台从键盘值上来说没短板的运动型轿跑车,领克10 EM-P,双叉臂悬架,5秒破百,标配4驱。
在智能汽车的时代浪潮中,宝马集团再次引领行业风向,以全新理念重新定义智能驾驶的乐趣。近日,宝马正式推出智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性方案,凭借其独创的BMW驾控超级大脑和一系列划时代技术,宝马新世代车型不仅重塑了智能驾驶的标杆,更开启了人机交互的新纪元。
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独立建渠道,意味着利润分配要变,所以鸿蒙智行五界有了调价的空间。
7月5日,奇瑞正式成立“国内业务事业群”,旗下设立星途、艾虎(艾瑞泽与瑞虎)、风云、QQ四大事业部,由执行副总裁李学用挂帅统领。原星途国内业务事业部整体纳入该事业群体系,而捷途、iCAR及与华为合作的智界品牌因市场定位与合作模式差异,仍保持独立运营。
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2025年,中国汽车产业迎来深刻变革。辅助驾驶“强监管”政策落地、“史上最严电池安全令”发布、监管机构对违规企业的管理力度加大。多项举措清晰传递出一个信号,汽车行业正加速从“量”的扩张回归到聚焦“质”的发展,市场变革加剧,破局在即。
当前,全球经济格局正经历前所未有的变迁。贸易保护主义抬头、地缘政治紧张、逆全球化思潮涌动...当去全球化与再全球化交织,中国企业面临的,是全球秩序、产业格局、价值观与社会责任的全方位挑战。
文丨张桔 编辑丨林伟萍
35万元以上纯电市场,一个被高估的“伪命题”?