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日产奇骏e-POWER发布,采用电驱动力,但增程器依然是三缸

GO车情报员 4浏览 2022-07-21 IP属地: 上海

7月20日,日产奇骏e-POWER系列正式发布,在日本市场的售价大概在15.64-22万人民币之间。不同于燃油版,这款车型将采用电驱动力,发动机作为增程器使用,不参与动力的直接输出,未来由东风日产引入国产。

外观设计部分,日产奇骏e-POWER没有明显变化,依然采用分体式大灯和较为硬朗的车身造型,并在某些部位标注“e-POWER”的身份标识。在日本市场,该车提供12种颜色,包括5种双色车身和7种单色车身。另外,看海外的官图,日产奇骏e-POWER的车头听过了黑化处理,这点是国内在售的奇骏燃油版没有的。

内饰部分,日产奇骏e-POWER的中控台和燃油版差别不大,采用横向布局,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏得到保留。座舱的软装也和在售的燃油版一致,空间布局上,日产奇骏e-POWER提供五座或七座版给到消费者选择。

动力部分重点说说,日产奇骏e-POWER搭载一台1.5T三缸发动机,最大功率106千瓦,最大扭矩250牛·米,这台发动机作为增程器使用,给电池充电。两驱版车型搭载一台最大功率150千瓦,最大扭矩330牛·米的电机,而四驱版还将在后轴搭载一台最大功率100千瓦,最大扭矩195牛·米的电机。

GO车君点评:目前国内的日产奇骏销量成绩不太乐观,因为三缸发动机,消费者对它失去了兴趣。此次日产奇骏e-POWER的面世,在驱动形式上有了明显变化,但是增程器依然是一台三缸发动机,不知道消费者会怎么看,如果是你,你会选择吗?

 
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