提到豪华,曾为丰田立下汗马功劳的皇冠是绕不开的一款车型。时至今日,在不少消费者心中,皇冠依然象征着情怀与高端。
随着第14代皇冠在2020年退出中国市场,丰田以另一种方式将这段传奇延续下去。7月15日,丰田日本原厂由社长丰田章男亲自揭开第16代皇冠车系的神秘面纱,细分为 Crossover、Sport、Sedan、Estate等四大车型的做法,堪称皇冠车系历史上的最大变革。
据悉,首发跨界车型Crossover将会于今年秋季在海外开启预订。并且国内将于今年年底率先引入Cross跨界版,剩余三款版本将在明年引入。
下面跟着江湖君详细了解一下这四款车型吧!
Crossover跨界版在发布之前热度最高,也是第16代皇冠中最先上市的车型。整体造型上,采用了与雪铁龙凡尔赛类似的造型,介于SUV和掀背轿车之间的风格,通过大面积的撞色搭配营造出个性风格。
其中,前脸使用了一个巨大的编织状中网,大灯则是贯穿式灯条。车身侧面采用了熏黑跨界包围,车顶则是明显的溜背设计。车尾中间也采用贯穿式尾灯,并且使用大面积熏黑配色。所营造的年轻化风格,相比大家传统印象里皇冠的商务风格差异很大。
尺寸方面,跨界版皇冠长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm,车身长度比亚洲龙短了60mm,轴距比亚洲龙短了20mm。但由于车辆采用了跨界设计,所以高度比亚洲龙多了足足90mm,所以理论上舒适度会更高。
相比上一代,皇冠轿车整体看起来更加运动,但同时不乏传统皇冠的味道。前脸同样是大嘴设计,但侧面线条更加优雅沉稳,车尾则是非常和谐的溜背以及贯穿式尾灯。
尽管,目前Sedan三厢版还处于概念车阶段,所以关于车辆的具体平台信息和驱动形式还不明确,但相信所有喜欢皇冠车的朋友们,一定盼望着新一代皇冠能保留此前的后驱版本吧!
除了跨界和三厢版外,全新皇冠还推出了两款SUV车型。其中造型更运动的一款名为Sport运动版,这个版本的大灯采用分体式结构,并且取消了传统意义的中网,整体看起来更有新能源的味道。
同时,车身线条十分凌厉,尤其是车门处的曲面非常动感。车尾则使用了大掀背设计,尾灯造型也更加个性。从整体定位来看,Sport版有点类似于轿跑SUV的风格,再加上战斗氛围十足的套件,不排除量产后会衍生出高性能版本。
最后就是官方称为Estate的大型SUV了,从命名来看,Estate通常是指旅行车,的确在设计风格有很多旅行车的元素,车身侧面看起来更像是旅行车和SUV的结合。
前脸采用与车身同色的无边界中网设计,分体式大灯上方是回旋镖式灯条,远近光源则隐藏在包围两侧。Estate的车尾设计是四个版本里最简约的,只有一条贯穿式尾灯,没有任何其它复杂的线条。
目前,正式量产的Cross版已经公布了日本市场的售价,约合人民币21.14-31.10万元。那么,你认为进入国内的第16代皇冠会卖到多少钱呢?欢迎在评论区一起讨论。
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