提到豪华，曾为丰田立下汗马功劳的皇冠是绕不开的一款车型。时至今日，在不少消费者心中，皇冠依然象征着情怀与高端。
随着第14代皇冠在2020年退出中国市场，丰田以另一种方式将这段传奇延续下去。7月15日，丰田日本原厂由社长丰田章男亲自揭开第16代皇冠车系的神秘面纱，细分为 Crossover、Sport、Sedan、Estate等四大车型的做法，堪称皇冠车系历史上的最大变革。
据悉，首发跨界车型Crossover将会于今年秋季在海外开启预订。并且国内将于今年年底率先引入Cross跨界版，剩余三款版本将在明年引入。
下面跟着江湖君详细了解一下这四款车型吧！
Crossover跨界版在发布之前热度最高，也是第16代皇冠中最先上市的车型。整体造型上，采用了与雪铁龙凡尔赛类似的造型，介于SUV和掀背轿车之间的风格，通过大面积的撞色搭配营造出个性风格。
其中，前脸使用了一个巨大的编织状中网，大灯则是贯穿式灯条。车身侧面采用了熏黑跨界包围，车顶则是明显的溜背设计。车尾中间也采用贯穿式尾灯，并且使用大面积熏黑配色。所营造的年轻化风格，相比大家传统印象里皇冠的商务风格差异很大。
尺寸方面，跨界版皇冠长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，车身长度比亚洲龙短了60mm，轴距比亚洲龙短了20mm。但由于车辆采用了跨界设计，所以高度比亚洲龙多了足足90mm，所以理论上舒适度会更高。
相比上一代，皇冠轿车整体看起来更加运动，但同时不乏传统皇冠的味道。前脸同样是大嘴设计，但侧面线条更加优雅沉稳，车尾则是非常和谐的溜背以及贯穿式尾灯。
尽管，目前Sedan三厢版还处于概念车阶段，所以关于车辆的具体平台信息和驱动形式还不明确，但相信所有喜欢皇冠车的朋友们，一定盼望着新一代皇冠能保留此前的后驱版本吧！
除了跨界和三厢版外，全新皇冠还推出了两款SUV车型。其中造型更运动的一款名为Sport运动版，这个版本的大灯采用分体式结构，并且取消了传统意义的中网，整体看起来更有新能源的味道。
同时，车身线条十分凌厉，尤其是车门处的曲面非常动感。车尾则使用了大掀背设计，尾灯造型也更加个性。从整体定位来看，Sport版有点类似于轿跑SUV的风格，再加上战斗氛围十足的套件，不排除量产后会衍生出高性能版本。
最后就是官方称为Estate的大型SUV了，从命名来看，Estate通常是指旅行车，的确在设计风格有很多旅行车的元素，车身侧面看起来更像是旅行车和SUV的结合。
前脸采用与车身同色的无边界中网设计，分体式大灯上方是回旋镖式灯条，远近光源则隐藏在包围两侧。Estate的车尾设计是四个版本里最简约的，只有一条贯穿式尾灯，没有任何其它复杂的线条。
目前，正式量产的Cross版已经公布了日本市场的售价，约合人民币21.14-31.10万元。那么，你认为进入国内的第16代皇冠会卖到多少钱呢？欢迎在评论区一起讨论。
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