在电动化时代,A00级小车火了。五菱宏光MINI EV之后,奇瑞、长安等头部品牌也纷纷入局这一市场,推出A00级新车抢占市场。6月份,长安Lumin正式发布上市,这款小车得到不少粉丝青睐,订单数量一路上涨。
7月23日,“首批万台Lumin焕新交付”的仪式在贵阳开启。长安Lumin一面销量节节攀升,一面加快速度,大批量进行交付,缩短用户等待时间,让用户可以尽快拿到车。在竞争激烈的车市中,长安Lumin面对强敌,之所以能保持热度,跟产品力有着直接关系。
现在,粉丝们的品味越来越高,不够时尚、没有科技的小车很难得到粉丝青睐。善于搞设计的长安汽车,在长安Lumin上做得很认真。
这款小车在设计上没有走常规路线,采用造车新势力常用的极简设计风格,并在细节上进行打磨,比如,闭合式进气格栅搭配双侧圆形大灯,侧身采用不少几何风格的线条进行点缀,加上小小的悬浮顶,C柱进行加粗处理,凸显出车型的流线感。
尾部也很有意思,并没有硬往车型上搭配复杂的设计,还是简约、小巧的时尚造型,尾部大灯跟前脸双大灯相得益彰。轮毂造型很独特,搭配到一起,很萌很特别。
跟同级对手相比,长安Lumin在智能与安全方面各具特色。在很多同级车型上,智能元素无从谈起,但有着丰富技术储备的长安新能源,全系车型标配10.25英寸中控屏,即使在售价4.89万入门级车型上,也配有这一大屏,还有7英寸液晶显示屏,还有遥控钥匙、倒车影像、后驻车雷达等等,而且,全系标配双气囊,这样的装备水平在同级中很少见。
而在空间设计上,长安Lumin长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距1980mm。对比五菱宏光MINI EV,长宽高分别为2920/1493/1621mm,轴距为1940mm。相比之下,长安Lumin轴距比宏光MINI EV长出40mm。尽管都是3门4座布局,但内部空间表现更实用。
动力方面,新车搭载宁德时代的磷酸铁锂电池,续航分为三种,一种是155km、一种是210km,一种是301km。而且,长安汽车采用不一样的“钢筋铁骨”,搭载高强度钢吸能式车身和智能制动系统。
鬼斗车观点:跟五菱宏光MINI EV拼市场,长安Lumin把“功课”做得很够分量。价位相当的情况,长安Lumin在设计、配置、智能、空间、动力、安全的方面全部走高位路线。可以说,五菱宏光MINI EV遇到了劲敌。那么,看过之后,你会喜欢哪款车,留言聊聊吧。
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