家用SUV深度对比：宋Pro DM-i/长安CS75 PLUS/本田C

手握15万左右预算，对着琳琅满目的SUV车型列表发呆，左看看，右看看，却完全无从下手，这恐怕是大部分准车主的真实写照。究其原因，主要有三：一是担心SUV费油，却找不到最省钱的那台车；二是不仅想要省油，还想要动力好，真有这样的好事？三是纠结于自主品牌还是合资品牌。基于以上问题，本文将以车价相近的比亚迪宋Pro DM-i 110KM旗舰型、长安第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型、本田CR-V两驱舒适版三车为例，为准SUV车主们详解心头之惑。

问题一：谁是SUV省钱之王？

为公平起见，既然想要找到最省钱的SUV，我们就以家用车一年行驶20000公里为前提，以目前全国92号油价平均值8.8元进行计算，用真实数据说话，看看以上三台车，谁是SUV省钱之王？

宋Pro DM-i 110KM旗舰型的官方百公里亏电油耗为4.5L，第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型的官方百公里油耗为7.5L，本田CR-V两驱舒适版的官方百公里油耗为6.6L。根据真实车主反馈，宋Pro DM-i 110KM旗舰型的实际油耗表现与官方数据基本一致，第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型的实际百公里油耗约为9.5L，本田CR-V两驱舒适版的实际百公里油耗约为8.6L。

看到虚标油耗的两台车都是燃油SUV，那就见怪不怪了。仅从车主反馈来看，比亚迪DM-i超级混动技术所带来的“省”确实不一般，连官方给出的油耗数据都异常真实。

通过以上数据可以计算出，宋Pro DM-i 110KM旗舰型一年的加油费用约为7920元。第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型一年的加油费用就比较恐怖了，约为16720元，比宋Pro DM-i 110KM旗舰型的两倍还多。本田CR-V两驱舒适版一年的加油费用同样很吓人，约为15136元，接近宋Pro DM-i 110KM旗舰型的两倍。

这两台车真要是开上10多年，与宋Pro DM-i 110KM旗舰型相比，多花的油钱怕不是能买一辆新车了吧！

而且，这还是在只加油的情况下得出的结果，可别忘了，宋Pro DM-i可以充电，短途出行可以使用纯电模式，按照全国民用电价平均值0.6元计算，宋Pro DM-i纯电模式每公里只需1毛钱，假设每年30％的里程只用电，70％的里程只加油不充电，一年的电费约为600元，一年的油费约为5544元，加起来才6144元，连本田CR-V的一半都不到，真没想到宋Pro DM-i一年能省下来这么多钱，看来“省钱之王”的名号非宋Pro DM-i莫属了。

此外，因为宋Pro DM-i是插电式混动车型，不仅在省油上拥有绝对优势，还可以上绿牌，既不限号，也不需要缴纳购置税，一个字：值！

问题二：谁是SUV加速之王？

家用SUV的加速能力一直被消费者诟病，宋Pro DM-i 110KM旗舰型则完美消除了人们的顾虑，7.9秒的0-100km/h加速时间已经与主流运动轿车不相上下。不仅如此，得益于DM-i超级混动技术，宋Pro DM-i 110KM旗舰型在起步时拥有极强的提速能力，顺滑无顿挫，红绿灯起步可以轻松取得第一名。

反观本田CR-V两驱舒适版，0-100km/h加速时间为9.3秒，慢了不是一星半点。再看第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型，官方竟然没有给出0-100km/h的加速数据，实在是有点搞笑了，看来长安汽车对自己这台车的加速能力也是很不自信。

不出所料，“加速之王”的名号仍然是宋Pro DM-i 110KM旗舰型的囊中之物。在年轻人已成为购车主力军、动力当道的时代，本田CR-V和第二代CS75 PLUS这样的加速表现有些OUT了。

问题三：自主or合资，谁更值得买？

这个时候就会有人产生这样的疑问：宋Pro DM-i 110KM旗舰型又省油，动力又好，那么它与第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型、本田CR-V两驱舒适版相比，在其它方面的表现如何？自主品牌与合资品牌，到底谁更值得买？接下来我们就从配置方面进行对比，看看哪台车对消费者更加实在。

说到配置，宋Pro DM-i 110KM旗舰型一马当先！12.8英寸自适应旋转悬浮Pad与DiLink 4.0(4G)智能网联系统的组合携满满诚意而来，智能语音、车载电视、车况监测、OTA升级等功能应有尽有，并支持海量APP，档次感营造非常到位。同时，宋Pro DM-i 110KM旗舰型还搭载了ACC自适应巡航系统、全息透明影像系统、智能远光灯系统、电动后备厢、VTOL移动电站等众多科技化配置，将用车体验提升到了全新高度。

不仅如此，宋Pro DM-i 110KM旗舰型还可通过手机APP实现远程控制车辆，远程启动、远程开启/关闭空调、远程解闭锁等均不在话下，并支持4种解锁方式——云钥匙、手机NFC钥匙、蓝牙钥匙、机械钥匙，让出行更加得心应手。

相比之下，第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型缺少了前驻车雷达，空调也无法做到温度分区控制，更没有实用的外放电功能，在露营流行的当下确实差了那么一点意思。同时，长安CS75 PLUS车机系统还曾因卡顿问题引发集体投诉，APP数量少就罢了，质量上也不行就太让人失望了，另外中控大屏也无法旋转，科技感有一定缺失。

本田CR-V两驱舒适版与宋Pro DM-i 110KM旗舰型相比，缺少前/后驻车雷达，仅仅搭载倒车影像，实在是可怜，仅为5英寸中控屏幕给人一种80年代陈旧电视机的感觉。自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入、内置行车记录仪、自适应大灯、后视镜电动折叠、自动空调等众多科技配置更是无从谈起，安全配置也是大量欠缺，真的对不起其高高的价格。

综上可以看出，合资SUV实在缺少诚意，不仅车价高，配置还跟不上。这时有人会说，本田CR-V顶配车型的配置还是可以的。而笔者想说的是，不值就是不值，你多花6、7万块钱才能拥有的配置，和宋Pro DM-i 110KM旗舰型相比，都相差甚远，真心劝那些想买合资SUV的朋友，慎重，再慎重！

行文至此，相信想要入手一辆SUV的各位心里已经有了答案。手握15万预算，你可以选择宋Pro DM-i 110KM旗舰型，若预算有限，仅13万多的宋Pro DM-i 51KM豪华型也值得购买，大家可以根据自己的实际情况自由选择。相较于长安第二代CS75 PLUS和本田CR-V，更省、更值、更快、更智能的宋Pro DM-i不愧“燃油SUV颠覆者”之名。