继海拉尔极寒测试打破“新能源不过山海关”魔咒后,荣威纯电D6又在新能源普及度更高的北京地区进行了冬季全场景测试,用实力回应“北方冬季开不了电车”的言论。在北京-6°C~14°C多段温区、城区道路+高速混合路况以及海拔至高提升800米的测试环境下,荣威纯电D6达成最高续航438km(CLTC标称520km),续航达成率84.2%,百公里电耗12kWh,再度刷新全场景续航新标准。
续航达成率屡创新高,是荣威品牌将CTB车身电池一体化及一体式热管理两项行业领先技术下放的结果。通过将电池和底盘高度集成,减少冗余零件,实现整车减重16%;而电池包的低重心布局和更低趴的车身姿态,带来0.27cd超低风阻;高度集成的热管理模块不仅减重30%,还采用更适合纯电车型的直接式热泵,制热效率较间接式提升25%-30%。这些点滴的提升汇聚在一起,将荣威纯电D6的续航能力推向巅峰。
续航足够扎实,补能也足够效率。荣威纯电D6将30%-80%的充电时间缩短至20分钟,别人还在充电排队时,你已从容出发,极大缩短用户等待时间。
从“极寒续航首测”到“北京城区冬测”,荣威纯电D6以科技下放实现“技术平权”,让先进技术不再是豪华车的专属配置,改变新能源车在北方使用困难的痛点,为用户带来真正长续航、低能耗、高效率的全场景出行体验,势必会彻底颠覆A+级纯电轿市场格局。该车将于近期上市,敬请期待!
北京越野泰钽700主打宜商宜家、可城可野、超级智驾、超级安全四大核心优势,打破传统硬派越野车城市驾乘笨重、智能偏弱、舒适性不足的固有短板,预售29.98万元起,在40万价位实现越野硬核实力与家用豪华、华为高阶智驾的全面融合,本次覆盖城市道路、高速路段、非铺装越野路况完成全维度试驾......
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现如今的9系SUV,又开始走到高价值定位:用料豪华,造型端庄,并深入思考商用场景。而把一辆9系SUV,彻底放到家用场景里边的,就是奕境X9了。奕境的人告诉我,他们要做全家人的科技头等舱。
冰箱大沙发都有,方程豹豹8的座舱配得上40万的价格吗?从实际的体验来看,它的座舱高级感有,配色、材质都不赖,同时造型也有特色,与城市家用SUV比,它在高级感的面子下还有硬派的底子。但,这并不是说它不适合家用,它的座舱舒适性还不错,5/6/7座布局都有,可灵活满足家用需求。其中,在......
探店体验比亚迪海豹06,值不值得入手?
武汉K11新开了家科技感拉满的店,付辛博直接去提了台启境GT7——提车即享华为乾崑智驾ADS 5,不用等OTA,上路就是“老司机”体验。#启境GT7提车即享华为乾崑智驾ADS5#启境GT7#买车就买乾崑智驾#付辛博说想来一场自驾游
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今年考虑紧凑型纯电SUV的朋友,一定了解过深蓝S05,启源Q05,比亚迪元等车型,不过最近这个级别又要增加一款新车,就是我身边的这台风云T7,这台车都有哪些差异化的亮点呢?我们两分钟说清楚。
MPV不仅是面子货,更是一个大家庭的刚需伴侣。 莫干山虐一圈别克GL8新陆尚,才发现它补齐了GL8在燃油时代的所有短板,这些问题是怎么解决的呢?我们用视频详细说说。
这台5.1米的大五座SUV,用3100mm轴距和2250TOPS算力,把后排变成了集零重力座椅、行政中岛和纯平大床于一体的“移动行宫”。在六座SUV满天飞的时代,它用硬核技术和空间魔法,为原生真大五座找到了不同的腔调与期待点。
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间,只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上,一米九的张凌赫进入座舱,让这份宽敞与舒适变得更加直观;而他身上的年轻感与理工科气质,好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
阿维塔上热搜,却不是因为新车07L及代言人张凌赫。“非必要项”言论惹口水战,但真正值得讨论的问题却被淹没了。
在新款格雷嘉到来之前,玛莎拉蒂通过增加配置、降低选装价格甚至推出单独订制车型来顺利地进行产品过渡,这款全球限量26辆的暗夜蓝限量版便是。
把家搬进越野车,还治好了我的精神内耗?
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车,会带来怎样的惊喜?从外观设计到座舱体验,ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车,究竟是真正读懂了中国消费者,还是又一次概念先行?
依点车讯试了阿维塔06T EV Max:没空悬的纯电猎装,反而更对味?
2026年8月8日(杭州),阿维塔科技宣布,“智美大五座豪华SUV”阿维塔07L正式上市。新车共推出Elite纯电版、Max+纯电版、Ultra三电机纯电版3个车型版本,官方售价区
未上市已经跑遍26国和地区,它可能是今年全球化程度最高,也最有野心的一台中国大五座SUV?