近日，玩车弟从相关渠道处获悉，2023款北美版日产途乐于7月29日国内正式上市。此前新车已开启预售，共推出一款配置，为无敌舰队旗舰版，（ARMADA版本），产地为美国，其预售价为80.00万元起，将在9月前进行实车交付，并采用东风日产品牌专营店为唯一销售渠道的平行进口销售模式，之前引入的版本由于排放不达标所以停售了，此次解决排放问题后，途乐又回到国内，下面和玩车弟一起来看看！

外观上，新款途乐在造型设计上基本延续了现款，硬朗的线条、肌肉感的造型得到了淋漓尽致的呈现，彰显出了比较强的硬派狂野气息。前脸的设计非常大气，大尺寸的V-Motion中网是经典的元素，配合周围的镀铬饰条看上去很有质感，下方前包围则加入了镀铬饰板装饰，硬派气息再次得到了的提升，两侧则搭载了辨识度极高的LED大灯组，内嵌C形LED日行灯，点亮后的效果很出众，此外，还要注意的是，车标LOGO进行了一定调整，采用了日产家族最新的车标设计，看上去精致高级了不少，另外，新车有白、银、灰、红、蓝、棕、黑七种外观颜色；米、黑、棕三种内饰配色可供用户选择。

北美版途乐侧面线条笔直流畅，给人高大威猛的感觉。其车顶银色行李架与车窗周边同色饰条相得益彰，精致感有所提升。中间一条笔直腰线贯穿前后，车门处也有着明显凸起筋线，层次感得到增强。22英寸超大铝合金轮毂十分霸气，其轮眉离地高度也非常不错，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为234mm，最大接近角21°，最大离去角22.4°，前翼子板上的V8标识表明其强劲动力，车身越野能力有目共睹。

尾部方面，北美版途乐尾灯组很是宽大，红色灯底及白色灯罩看起来比较精致，C形LED尾灯与前大灯组的日间行车灯型造型相呼应，中间以一根粗壮的镀铬饰条相连，下方的黑色饰条中央带有版本名称“ARMADA”彰显新车身份,使得整台车看起来具有层次感，同时也显得非常厚实，尾部上方宽大的扰流板十分吸睛，中间高位刹车灯起到较好提醒作用，此外，途乐还换装了造型更加方正的后包围，十分贴合途乐霸气的身份。

内饰部分，新款途乐的设计跟中东版有着比较高的相似度，整个的布局比较简约，风格上略显复古，但实际上ARMADA版本比PATROL版本的内饰看上去更具现代感，12.3英寸悬浮式液晶中控屏算是内饰最大的看点，支持Apple CarPlay和Android Auto，中央大屏的下方配有很多实体按键，仪表盘采用了指针+液晶显示的形式，呈现出了效果别有一番韵味，四辐式的方向盘，功能按键丰富，并带有加热功能，新车还配有流媒体中央后视镜和BOSE音响。而在内饰用料方面，除了软性材质包裹外，还加入了一些雀眼枫木材质装饰，豪华感得到一定程度上的提升。

内部空间方面，定位全尺寸SUV的途乐其座舱为2+3+3三排八座布局，座椅均是以真皮材料覆盖，不仅拥有可观承载空间，驾乘感受也相当舒适，前排座椅享受加热/冷却功能，第二排座椅拥有加热功能，此外，新车配有前中后三区自动空调，值得一提的是，购车用户可享免费升级价值650美元的二排总统座椅中央扶手，使其变成2+2+2的六座布局。

配置方面，新车搭载了ProPILOT L2级驾驶辅助系统，配备了360度全景影像与全速自适应巡航功能，安全配置包括车道偏离预警、超视距碰撞预警、主动刹车、盲区预警、交通标识识别、倒车车侧预警、上坡辅助、胎压监测、防盗系统等功能。此外，新车还配有手机无线充电、CarPlay、车载Wi-Fi、智能语音识别等日常使用配置。

动力方面，新车搭载日产代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率400Ps，最大扭矩560Nm，与之匹配的是7速自动变速器，综合工况油耗15L/100km。新车支持全时四驱系统，可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等，虽然该车性能表现十分强悍，但需要95号汽油驱动，日常加油费用不是一笔小数目，不过对于途乐车主来说，相信加油已经是小问题了吧。另外，北美版途乐的另一大亮点在于超过3.8吨的拖挂能力，配合专属的智能拖车控制系统，使该车成为拖挂房车长途旅行的好帮手，增加了新车的可玩性，想要长途自驾游的朋友们一定要看过来！

玩车弟小结：

途乐凭借其霸气外观、宽裕空间、充沛动力及优异的耐用性得到消费者长期以来的良好口碑，时隔多年，途乐再次回归国内市场。随着丰田兰德酷路泽与普拉多的停售，此次2023款北美版日产途乐在国内上市，将再次满足这一市场的空白，对于喜欢大排量自吸，同时对越野属性也有着更多需求的消费者而言都将会是好消息，试想一下，在快速步入电气化时代的今天，在路上开着一台5.6L/V8的巨无霸是一种什么样的感觉？

编辑：Lily的Wz