低调的本田MPV，比埃尔法还低调，正脸长得像五菱宏光

不同地区对汽车的需求不一样，北美用户都喜欢造型狂野一些的车子，丰田、三菱等一些SUV或者皮卡车在北美销量很高；国内市场则不同，大众喜欢外观时尚，内部空间大的车型；日本当地对车辆的要求更特别，他们不喜欢花里胡哨，买车以实用性为主，在国内畅销的车型，在日本不一定受欢迎，日本人最喜欢性价比高的MPV车型。

本田在车展上发布了全新的STEP WGN车型，这款车在日本很畅销，新车采用了本田家族最新的设计语言，设计风格并不个性，追去耐看，内部空间很大，有6座7座可选，动力上有燃油和混动可选，这款车之所以受欢迎，就是因为设计上比较出彩，给了消费者更多选择的机会，具体来看下。

外观方面，燃油和混动车型在设计上有一些出入，只要在于前脸部分，混动车型看起来朴素依稀，燃油车型看起来运动一些。区别在于格栅，燃油版本采用双条辐格栅设计，并且和大灯组完美融为一体，显得特别时尚，下方大嘴内部也是网状设计，山下呼应，前唇还采用了银色饰条点缀。混动车型采用的是单条辐格栅设计，内部是半封闭状态，其他方面的设计和燃油车一样。侧面来看，车身显得修长，标准的MPV车身结构，车门采用双侧滑设计，底部轮毂为双五辐式设计，车窗部分做了熏黑处理，整体看起来很硬朗。尾部来看，尾门的尺寸比较大，尾灯也是长条式设计，采用纵向布局，内部灯组做了更换，辨识度更高了

内饰部分，新车并没有给到消费者惊喜，整体造型和之前的奥德赛一样，几乎是照搬，时尚型的表现还不错，中控屏上悬浮式液晶屏，仪表盘也是液晶现实，尺寸分别是11.4英寸和10.25英寸，如果喜欢大屏幕，可以加钱选装15.6英寸显示器，不过没有必要。此外，新车保留了很多实体按键，操作起来相当方便，三辐式多功能方向盘，电子按键式档把，这些都提升了车子的科技感。新车第二排座椅可以放倒，并且很平整，和第三排座椅一起形成了床铺，日常休息很舒服。

动力方面，新车有燃油和混动可选，汽油版本是1.5T发动机，功率为182马力，混动车型是和缤智一样的1.5L四缸混动系统，日常使用比较节省，油耗低，仅为4.5L。

总的来说，这是一款紧凑型MPV车型，设计上并不激进，很多功能都以实用性为主，但兼顾了时尚感，这款车的设计值得其他厂商学习，当然，这款车的目标市场是日本，大概率不会引进国内，即便是引进国内，大概率会因为水土不服而卖不动。豆哥认为，这台低调的本田MPV，比埃尔法还低调，正脸长得像五菱宏光，也许就算进口到国内也不一定能够大卖。