生活中，我们最怕听到“烧机油”一词。车辆如果出现烧机油的现象真的很麻烦。本期统一润滑油小课堂就和大家了解一下如何判断车辆“烧机油”了。
烧机油这一现象，简单理解就是原本为发动机提供润滑作用的机油，却意外进入发动机的燃烧室内，参与燃烧。很多车主都有一个误区认为只要随时检查机油剩余量，及时添加机油，即使出现烧机油的现象，也不会对车辆造成什么影响。其实不然，即使我们做到及时补充机油，感觉车的发动机正常运转，但车辆也会受到损害。
烧机油这个现象出现，会导致传感器快速损害，同时导致积炭增加，造成车辆怠速不稳，油耗上升等很多后果，日常车辆使用中，我们如何判断发动机是否存在“烧机油”现象呢？
一、车辆在冷启动时冒蓝烟
车辆在停放一宿后刚启动时车尾排气管有蓝色烟雾出现，一段时间又恢复正常，说明发动机就有轻微烧机油现象。车停了一个晚上，发动机长时间不运转的情况下，如果油封不严，在启动发动机后，气缸内流入的机油就会参与燃烧，产生蓝烟，如果出现这个情况，就要特别注意了。
二、车辆在加速中冒蓝烟
如果在车辆行驶时猛踩油门，发现排气管冒出大量蓝烟，说明存在烧机油的迹象了。我们可以在原地着车猛踩油门进行检测是否尾气有蓝烟排出，这种情况出现的烧机油是由于活塞与气缸壁磨损老化严重，间隙过大导致的发动机烧机油。
三、机油消耗明显变快
车辆在日常检查中发现，还没有到保养日期，油耗就明显下降，如果没有漏油迹象，那基本是由于烧机油导致的。
那对于烧机油这个现象怎样进行预防呢？
首先我们应当严格按照规定进行保养，这个是重中之重，除了定期更换机油，机滤、空滤也要定期更换，如果车辆在恶劣的使用环境下，还要缩短保养时间。其次还要使用品质好的机油，机油的油品的好坏直接对发动机润滑性和稳定性造成影响。
本期统一润滑油小课堂给大家介绍了烧机油的几种表现和原因，我们在日常养护中，只要细心观察，都能察觉车辆的异样性。但日常维护，归根结底还是要注意车辆的日常保养，定期更换好品质的机油。
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