不知不觉中，SUV市场正在经历着一场“产品革命”。尤其是紧凑级SUV市场，从中庸、实用向个性、性能、科技方向转变。相对于合资对手，紧凑级国产SUV显得更香，在设计、动力、性能、智能方面不断升级，摆出硬刚合资对手的架势。
最近，国产SUV新车中，传祺影酷新动作不断。新车7月21日开启盲订后，得到粉丝们的积极响应，短短半个月，订单数量超过一万台。有消息称，新车预计在8月18日开启预售。
老话说：“是骡子是马拉出来溜溜”。新车更是如此，只有试上一试，才能感受一下内在性能。8月9日，在正式预售之前，影酷在广东国际赛车场（肇庆）举办驾控体验营活动中，接受一系列严苛测试。
在直线加速实测中，影酷混动版的成绩很能打，最好成绩达到0-60km/h加速3.9s，起步响应更是≤0.23s，跟那些紧凑级SUV市场传统“老将”相比，这一数据很有分量，从性能角度讲，红绿灯起步会快人一步。
麋鹿测试考验的是一款车型的安全性能，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，展现极限操控稳定性。而在定圆测试考验车辆悬挂过弯的支撑力和轮胎的抓地力，影酷最小转弯直径可达到10.8米，算得上同级优秀。还有，得益于onebox的“线控解耦”功能，影酷百公里制动距离达到36.34m。多项测试中，影酷禁住了全面考验。
性能之外，新车在设计、尺寸、配置上也很有特点。从设计的角度讲，影酷跟传统紧凑SUV车型的风格并不一样，尤其是前脸部分，折线式前格栅造型辨识度很高，比造车新势力常用的极简设计更耐看。
尺寸也很给力，据悉，影酷长宽高分别为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm。对比哈弗H6，轴距为2738mm，两款车型之间相差12mm。内部应该是5座版本，宽敞度和舒适度比普通紧凑SUV车型会稍好一些。
目前，新车的配置并没有全面曝光，但燃油版影酷搭载同级独有的AVDC影子车手，这套“黑科技”属于车辆动态控制系统，能结合驾控场景微调车辆动态表现，就像车主的隐形“助手”，提升车辆的驾控体验。
鬼斗车观点：从6月份开始，广汽传祺针对影酷举办了多场测试和极限挑战活动，用数据和事实证明一款车型的真正实力。目前，影酷已经进入预售前倒计时阶段，就等待新车的预售价格，从广汽传祺一贯的风格看，新车不会高价起步，如果价格美丽，新车圈粉度预计会很高。那么，看过之后，你也喜欢这款车型吗？留言聊聊吧。
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