8月24日，北京奔驰EQE正式上市，共推出三款配置，指导价为52.8-58.5万元。新车和奔驰EQS共享平台，先期推出的都搭载后置电机，后期会有四驱车型。
外观部分，看过奔驰EQS之后，相信大家对EQE也不会有太大的意外，车头采用EQ家族最新的设计语言，封闭式中网上布满了点阵式元素，大灯采用异形线条，看起来比较动感活泼。侧面采用弓形车身设计，车头和车尾都比较短，为车厢空间打下良好基础，同时也获得了不错的风阻系数，有利于续航的提升。车尾短小精悍，贯穿式尾灯也没有缺席，下方还有扩散器的刀片，能更好地梳理高速气流。
内饰部分，虽然没有采用奔驰EQS上那套三块屏的设计，但也有不错的视觉效果，全液晶仪表盘为独立式设计，中控屏的布局类似新款奔驰C级，竖向放置有利于更好的显示信息。中控台饰板有条木纹理和点阵式两种样式，看起来都比较精致豪华。新车的额长宽高为4969*1906*1514mm，轴距达到3120mm，内部乘坐空间还是比较宽敞的。
动力部分，奔驰EQE先期搭载一台后置电机，最大功率215千瓦，最大扭矩556牛·米，零百加速时间为6.7秒，不算快，但也不慢。续航部分，虽然三款车型的电池组容量均为96.1千瓦时，但是CLTC续航里程分为752公里和717公里两种。
GO车君点评：奔驰EQ系列轿车的设计之前被网友吐槽不好看，较短的车头设计显得小家子气，现在国产的奔驰EQE正式上市，起售价格比燃油版的奔驰E级贵了近10万元，不知道真正的意向消费者会不会选择呢？
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