在2022成都车展上，坦克300 HEV，以及坦克500 PHEV共同亮相。
坦克300 HEV版本搭载了2.0T米勒循环发动机，以及9HAT变速器，最大输出功率224kW，峰值扭矩640Nm，零百加速9s以内。官方表示，在穿越驾驶过程中，电动机能够提供有助于脱困的额外动力，以及更长的续航表现。同时，电动机的加持还大大降低了拥堵过程中的油耗，坦克300 HEV版本的WLTC工况综合油耗可以低至10L/100km以内，再结合高效的能量回收系统，其城市工况油耗更可达9L/100km以内。
坦克500 PHEV插电混动版延续了3.0T V6燃油版车型的“强大”性能，以PHEV插电混动的新能源属性，意图成为中大型豪华越野SUV“实力玩家”的首选座驾。坦克500 PHEV搭载电量为19.94kWh电池包，配合2.0T+9HAT动力总成，综合输出功率达到了300kW，最大综合扭矩750Nm，零百加速时间仅6.6s。插电混动系统可以实现在满电情况下，WLTC综合油耗4.4L/100km，综合续航736km。同时，所搭载的电池系统支持0.5小时快充和3小时慢充，还并具有3.3kW对外放电功率。
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