C位出道，零跑C01展现硬核实力丨新车

新能源时代，三电技术、科技配置，各品牌都在快速迭代着自家产品。  

日前，定位为多场景智能豪华电动轿车的零跑C01正式发布，在安全、动力、续航、空间利用率等各方面都有了提升。C位出道的零跑C01在运动感和科技感下足了功夫，是年轻群体会争相追逐的类型。

颜值即正义，零跑C01前脸采用全封闭式设计，左右两侧大灯使用48颗LED光源不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快充、慢充等多种灯语模式。

车侧的线条流畅舒展，车身设计充满虎躯般蓄能之势，勾勒出优雅且有力量感的车身型面。溜背轿跑车身、无框车门、隐藏式门把手、优雅圆润尾部等16项空气动力学细节设计，带来超低风阻。

车身尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。车尾采用贯穿式尾灯，同时行李厢盖设计有一个小的鸭尾。

C01的内饰采用两横三纵式设计，车内还配有NAPPA真皮座椅，以及同级最大面积的麂皮绒顶棚。座椅通风加热、空调温度调节、空调风量调节、音乐切换、副驾座椅位置调节等配置，几乎将车内舒适性技能点满。同时，后排座椅支持电动调节，可一键控制后排座椅前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动。

此外，科大讯飞3.5代语音识别系统，能识别大多数自然语音命令。可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、系统控制、车身控制等功能，在行车过程中，简单的几句自然语音，它就如贴身秘书般，完成指令。

在智能驾驶方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可提供AR实景导航，APA智能泊车系统并匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统。

此次的零跑C01采用了CTC电池底盘一体化技术，其结构极致紧凑，集成度更高，将电池、底盘和下车身进行集成设计，通过减少冗余的结构设计，有效减少20%的零部件数量，并提高电动车的空间、续航和操控。与此同时，电池下托盘与车身门槛和横梁有着更紧密、更牢固的连接，与车身电池舱形成高刚性的腔体结构，车身扭转刚度和弯曲刚度得以提升。

另外，零跑C01搭载Leapmotor Power智能动力系统，100%自研的业界首款可变架构油冷电驱总成和AI BMS大数据智能电池管理系统，实现动力电池全生命周期可控，还能全周期、全场景深度学习进化。

双电机版车型可输出400kW的峰值总功率，高性能版车型零百加速最快仅为3.66秒，超长续航版车型CLTC综合工况长达717km的超长续航。

零跑C01的C位出道，是零跑全域自研的最新成果，中高端新能源汽车的实力展现，同时，还拓展了产品线，在全新赛道内，为更多年轻用户提供多一项优质选择。