未出先红，这台MPV是真优秀还是假正经

在消费者以往的固有印象里，大多数MPV都是低调实用的代名词，即便是高端豪华的车型，也离不开商务素雅的设计。炫酷造型、极致操控的梦想之车和实用似乎总是难以两全。要么退而求其次为其中一项让步，要么大手一挥豪横都买，前者遗憾，后者伤钱。但是，如果有一款MPV能将豪华精致和实用可靠融于一身，你会作何感想呢？

超前先锋设计，MPV也能有科幻感

在造型设计上，极氪009区别于现阶段市场上所有的MPV的普遍设计，极具与众不同的先锋意识。极氪009以“光”元素的创新诠释大胆破界。极氪009非常注意营造科技感和豪华感，日间行车灯融入纵向排列的154颗点阵式LED光源，形成“直瀑式”的视觉效果，很有劳斯莱斯的感觉。日间行车灯采用了官方称之为“光之痕”的设计理念。而尾部则搭配了402颗LED贯穿式水晶魔方尾灯，进一步凸显辨识度。

前格栅则是极氪009 设计内容的重头戏，金属质感材质率先奠定了科幻感基调，上半部分内置32个独立发光灯组，呼应官方“光之泉”的设计理念。下半部分折叠延伸至保险杆底部，与前包围相贴合。当阳光照射时，流光熠熠，当暗夜来临时，更显珠帘璀璨，颇有一种“以光之名演绎光”的感觉，十分妙哉。

据悉，极氪009是由全球知名汽车设计师Sielaff Stefan参与设计，这位著名的设计师拥有超过30余年的造型设计经验，曾先后在奥迪、戴姆勒、大众等知名汽车集团从事造型设计工作，2015年出任宾利品牌设计总监。2021年，正式任吉利汽车集团全球设计副总裁，全面管理极氪的品牌设计工作，而极氪009就是这位设计大师的第一仗。

麒麟超级电池buff，打破当下新能源市场续航瓶颈

如果说外观足够豪华有范儿代表足够懂消费者的面子，但续航足够长才算真正贴近用户的生活。在此前，用户对于纯电MPV的最大顾虑就在于续航。对于燃油车来说，加满一箱油大概能跑600公里左右，并且加油时间十分短，看起来这似乎是燃油车的天然优势。但随着极氪009成为麒麟电池的全球量产首发车型，不仅打破了这一局面，还消除用户对于电动车的续航焦虑。

近日，极氪官宣与宁德时代的合作，极氪将成为麒麟电池全球量产首发品牌。极氪旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009将成为麒麟电池的全球量产首发车型；豪华猎装轿跑极氪001也将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。那么这个麒麟电池又能为极氪009加几成buff呢？

宁德时代此次首发的麒麟电池，采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度创全球新高，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车超过1000公里续航。同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。

全方位满足期待，如同开了外挂

当然，极氪009的优势不止于此。据官方透漏的信息来看，极氪009的车身尺寸为 5209/2024/1856mm，轴距为 3205mm，级别为中大型豪华MPV。在这个参数下，极氪空间方面绝对会有不错的表现，另外该车还配备了滑动门。要空间有空间，要舒适有舒适，极氪009的到来或将完全取代市面上大6座甚至大7座的MPV。

而在操控方面，同宗的“兄长”极氪001刚首创了两项吉尼斯世界纪录，分别是【电动汽车漂移速度最快207.996km/h】和【电动汽车绕桩最快49.05s】，充分验证了极氪001作为纯电操控天花板所具备的“快、准、稳"三大极限操控实力。那么可想而知，极氪009的操控性能也不会让人失望。商务需求和家用需求两手抓，又能满足极致操控的出行需求，极氪009或许将成为大众心中距离梦想之车最近的一次。

在众多戳到用户“心巴”上的豪华产品力的加持下，相信极氪009冲击百万豪华车区间也是有可能的。所以，对于想要入手中大型SUV的用户来说，极氪009也是非常值得期待的一个选择。